Wechselintervall vs. Ölqualität Alu-Ölwanne vom z.b M5

Dafello · Vor 19 Stunden

Hallo zusammen,

ich hätte eine Frage bzw. würde gerne eure Meinung zu einem Gedanken rund um Getriebeöl und Ölwechselintervalle beim ZF 8HP70 hören.

Meine Idee ist folgende:

Ich überlege, die Getriebeölwanne umzubauen und statt der serienmäßigen Kunststoffwanne die Aluminium-Ölwanne vom M5 bzw. X5/X6M an meinen ZF8HP70 zu verbauen.

Jetzt zur eigentlichen Frage:

Wäre es sinnvoll, im Gegenzug die Ölwechselintervalle deutlich zu verkürzen?

Statt z. B. alle 60.000 km, würde ich überlegen, das Öl alle 20.000 km bzw. einmal pro Jahr zu wechseln.

In dem Zusammenhang stellt sich für mich die Frage:

Macht es Sinn, bei so kurzen Intervallen auf ein günstigeres Öl wie z. B. Mannol AG60 zu setzen
oder
ist es besser, bei einem hochwertigen Öl (ZF, Fuchs, Ravenol) zu bleiben und dafür eher beim 60.000-km-Intervall zu bleiben?

Zur Einordnung:

Die serienmäßige Ölwanne kostet preislich ungefähr so viel wie der Ölfilter inkl. Dichtungen und Schrauben für die Aluminium-Ölwanne der M-Modelle, (natürlich die Wanne extra) daher kam mir überhaupt erst die Idee mit dem Umbau.

Mich würden eure Erfahrungen, Meinungen oder auch technische Einschätzungen dazu interessieren – insbesondere in Bezug auf:

Ölqualität vs. Wechselintervall
Sinn oder Unsinn der M-Alu-Ölwanne am 8HP70

Danke euch schon mal!

MuDvAyNe · Vor 8 Stunden

bleib bei der Kunststoffölwanne, sonst brauchst du um ein vielfaches länger bis das Getriebeöl warm ist.

Ölwechselintervall 60-80tkm reicht völlig aus.

Bei diesem Intervall würd ich nicht mal spülen, rein wechseln nur.

Schau mal mit nem Tester wie lange du aktuell schon brauchst bis 70 Grad Getriebeöltemperatur anliegen.

20tkm Wechselintervall ist sehr stark übertrieben.

Mannol kenn ich nur vom 6hp da funktioniert das super, beim 8hp noch nicht verwendet.

Mannol verwende ich ansonsten nur für Motor und Diffs.

Horsty · Vor 3 Stunden

Wie MuDvAyNe schon sagt. Einfach bei dem ZF-Ölwechselkit bleiben.

Das 8HP braucht sowieso schon ewig bis es warm ist. Das muss man nicht noch mit einer Alu-Ölwanne verlangsamen.

Die Temperaturen kannst du dir zB. mit Bimmerlink anschauen.

MuDvAyNe · Vor 3 Stunden

wahrscheinlich kriegst es mit der Alu Wanne im Winter gar nicht warm, wenn ich mir so ansehe wie lange da meiner braucht um 70 Grad zu erreichen.

Fahre da 45-50km, davon 30min Landstraße mit 80-100km/h und 15min Autobahn mit 120-130km/h Tempomat bis ich das erreicht habe.

Beim Benziner geht das um einiges schneller, der läuft ja auch mit höheren Temps wodurch es durch den Wärmetauscher schneller warm wird.