Das ist doch kein "Wunschkonzert". Auf eine Felge gehören die angegebenen Reifen. Dabei geht es um Radumfang, Traglast usw.
Das ist doch kein "Wunschkonzert". Auf eine Felge gehören die angegebenen Reifen. Dabei geht es um Radumfang, Traglast usw.
Deswegen bin ich auch aktuell mit dem TÜV in Klärung. Ganz doof bin ich nicht 
Mir geht es drum wie der Reifenquerschnitt auf dem Fahrzeug aussieht
Ich bin auch nicht ganz blöd. Das entspricht einer Tachoabweichung von 4% und liegt nicht in der erlaubten Toleranz.
Mit dem TÜV gibt es da nichts zu klären, jeder normale TÜV lässt das nicht zu.
Da es eine nicht fahrbare Rad/Reifenkombination ist wird es auch keine Bilder davon geben.
Frage somit beantwortet.
245/30 ist falsch und 265/30 genau so.
Das klappt ohne Tachoangleichung nicht, weil die Abweichung zu groß ist.
Das trägt dir keiner ein.
Noch dazu müsste die Felge für den kleineren Querschnitt getestet sein.
Stichwort Impact Test, kannst ja mal googeln was das ist.
Alles nicht so einfach wenn Reifengrößen nicht im Gutachten stehen.
Hier ein Bild und die Maße von meinem Alpina Satz.
Hier ein Bild und die Maße von meinem Alpina Satz.
Weshalb hast du 285 auf der Hinterachse? Im Gutachten hab ich 275 stehen
Weil du nicht das Gutachten für den F11 hast.
Weil du nicht das Gutachten für den F11 hast.
Doch hab ich. Bei mir steht meine Fahrzeugbezeichnung drin und ich habe es bei Alpina direkt angefragt mit meinen Fahrzeugangaben
Die Auslieferung eines Alpina D5 oder B5 ist mit 285 auf der Hinterachse.
