Auch wenn bei meinem nur im Dunkeln etwas von dem "Ambiente" erkennbar ist.
Eine Funzel sitzt oben unter der silbernen Zierleiste. Da muss ich vorne den Handrücken an die Verkleidung halten um zu erkennen das da Licht ist.
Eine Sitz in der Mulde vom Türöffner, die andere unten im Ablagefach. Die erkennt man am besten.😃
Hoffe ich habe keine andere wahrnehmbare vergessen.😎
Die Pumpe beim B58 ist auch mechanisch angetrieben, hat nur mehr Druck welchen man mit einer folgenden Öldruckregelung per Software anpasst.
Selbst eine Anpassung des Drucks beim B57 ist unnötig und nur Geldschneiderei.
Wenn das jemand ersthaft anbietet kann man eigentlich schon einen Bogen rum machen.
Bietet das einer für den N57 an… ohne Worte.
Wenn der N57 die Regelung hätte, hätten wohl einige auf das kleinere M57 Zahnrad zu wechseln verzichtet und die Software genommen.
Die wären da sicher schon vorher drauf gekommen.
Bin ich mal gespannt wie man an einer Pumpe, die per Motordrehzahl über eine Kette angetrieben wird, mit Software den Druck ändert.
Glaube eher nicht das es funktioniert.
Hier mein Lenkrad und die Teilenummer
Hier geht’s ja um große Netzteile mit >70 amp gerade um zu codieren und zu flashen.
Stimmt doch gar nicht. Da steht nur Codierung im Titel.
Wie man nachlesen kann reicht dafür auch ein Gerät was keine >70A liefert.
Bin jetzt länger nicht mit meinem gefahren, aber direkt vorn an der Scheibe dauert es geschätzt 30 sek. bis da warme Luft kommt wenn der Motor an ist.
An dem Ausströmer in der Mitte dauert es etwas länger.
Und ja: Es werden etliche Abstufungen angezeigt, nicht nur "voll" und "leer".
So ist es bei meinem auch.
Wenn der Stab bei max anzeigt, ist aber der Stand am Bildschirm nicht ganz oben. Also lieber dem Peilstab vertrauen.
Was dauert ist die Korrektur am Bildschirm wenn neu befüllt. Habe noch nie gesehen das es gleich angezeigt wird. Irgendwie scheint das immer ein Tag zu dauern.
Habe das bei meinem F11, LCI mit 6WA ab Werk auch gemacht.
Habe im Hinterkopf dass das nicht überall geht.
Da ich mir sowas nicht merken kann bin ich mir nicht sicher wie das war.
Glaube war mit Bimmercode, Kombiinstrument, Experten Modus, glaube unter 3000, BMW Logo, wie geschrieben nicht sicher.
Wenn das nicht hilft, Svenner anschreiben, der wird dir sagen können ob und wie das geht.
Ist ja Fachmann für sowas.
Da scheint es ja bei BMW Menschen gegeben zu haben, die an die Herkunft der Firma gedacht haben. 👍
Als die Schwiegermutter das erste Mal im damaligen E39 im Dunkeln gesessen hat, war sie der meinung das sieht aus wie in einem Flugzeug.
Wo immer sie den Vergleich her genommen hat. 😂😂😂
Auch wenn ich selber keinen neueren/aktuellen BMW mehr kaufen würde, hoffe ich dass das beibehalten wird.
