F11 520d Bj. 2015: Welches Werkzeug für Bremse hinten

**Juergen** · Donnerstag, 22:46

Hallo zusammen,

ich möchte hinten beim F11 520d 190 PS Bj. 2015 die Bremsscheiben wechseln und die Bremsbelege.
In Videos ist von einem E16 Außen-Torx die Rede, in newTIS finde ich den E16 nicht.

Kann mir jemand sagen, ob ich den E16-Schlüssel benötige?

Danke !

Jürgen

MuDvAyNe · Freitag, 07:08

Wüsste jetzt nicht wo man den braucht.

Sattelhalter ist normal nur 6 Kant und Sattel 7er Inbus.

Kolbenrückstellwerkzeug wäre halt von Vorteil, da du drehen und drücken musst beim Kolben.

Nachdem du die Servicestellung per Tester angefahren hast.

**Juergen** · Freitag, 09:58

Hier ist von E16 Torx die Rede bei t=9min:

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Whiskey · Freitag, 10:15

offensichtlich gibts auch Modelle mit Torx

**Juergen** · Freitag, 10:24

Und was habe ich ?

Ich würde das am liebsten wissen, bevor ich das Rad abnehme.

Ich dachte immer, dass newTIS präzise Informationen enthält, scheint aber nicht so zu sein.

Horsty · Freitag, 10:43

Einfach mal drunter legen und schauen. Schrauben werden auch schon mal geändert und für den Sattelhalter brauchst du eh neue.

Außerdem ist heutzutage ein Satz E-Stecknüsse Pflicht bei arbeiten am Auto. Ebenfalls Innensechskantschlüssel in 7, 9 und 11 Millimeter.

Whiskey · Freitag, 11:32

Zitat von Juergen

newTIS präzise Informationen enthält

das ist teilw. für versch. Varianten zusammengefasst, hast mit VIN gesucht?

Edit: kommt vermutlich auch auf die Sonderausstattung an

**Juergen** · Freitag, 16:34

Ich habe mal das hier bestellt:

https://www.amazon.de/dp/B001NYVB82/

Soll morgen geliefert werden.

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MuDvAyNe · Freitag, 16:59

Zitat von Juergen

Hier ist von E16 Torx die Rede bei t=9min:

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Das wird am Unterboden so gut wie nicht verbaut.

Die Schrauben gehen wegen Korrosion meist nicht mehr auf wenn die lange verbaut sind.

Da rosten dir quasi die Spitzen weg.

Video hab ich nicht angeschaut.

**Juergen** · Vor 17 Stunden

Also ich habe einen Satz Außentorx von KS-Tools bestellt und gestern Abend erhalten. Und ich habe den E16 gebraucht. Ich bin froh, dass ich 1/2 Zoll Antrieb gewählt habe, denn ich habe die Schrauben kaum aufbekommen. Die rechte Seite ist geschafft, die linke Seite muss ich morgen weitermachen, denn das Hämmern auf die Bremsscheiben hat dem Nachbarn nicht gefallen.

Ich muss sagen, nichts ging so leicht wie in den Videos, alles ging schwer oder klemmte. Den Anschluss für den Bremsbelagsensor habe ich nur mit der Zange zusammenbekommen.

Ich hoffe, dass ich morgen die linke Bremsscheibe mit ein paar Dutzend Hammerschlägen runter bekomme.

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