Turbolader schaltet Automatisch ab

Zitat von MuDvAyNe

Es können einige Fehlercodes in deiner Software deaktiviert sein, deshalb legt er keinen ab.

Bei deiner Differenz legt der definitiv nen Fehler ab, so viel Toleranz gibt es da nicht.

Viele Tuner machen sich halt bei Abschaltungen wie DPF, AGR oder Adblue nicht die Mühe das selber sauber zu deaktivieren.

Das wird einfach durch Tools gejagt und diese sind teils sehr großzügig mit dem deaktivieren von Fehlercodes.

Da wird teils extrem viel abgeschaltet an Fehler.

Sowas macht dann eine spätere Fehlersuche sehr schwer.

Für die meisten Deaktivierungen musst nicht einen Fehlercode deaktivieren, wenn man die halt sauber macht.

Erfordert halt know how und nicht nur klicken in nem Tool.

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Also das beste was ihr empfählen würdet wäre die Software zu entfernen und weiter zuschauen ?
Auch wo der Fehle vor der Software Optimierung vorhanden war ?

Guten Tag,

Ich habe jetzt auf mein Auto wieder die Original Software drauf gespielt und leider ist das Problem immer noch da,
Nur jetzt habe ich zwei Fehler Codes wenn ich ohne den Kleinen Lader fahre . Erst zeigt der mir an wenn ich bei ca 2 bis 3 Tausend Umdrehungen bin Antrieb gestört an und ich verliere an extreme Leistung.

Beim auslesen zeigt der mir 244C00 "Ladedruckregelung : Ladedruck zu niedrig" an und 25CE00 "Ladedrucksensor, Signal: zu hoch."

Ich selber kann nichts mit den Fehler Codes anfangen aber vielleicht hat jemand anderes eine Idee.

Zitat von NewToBMW

Sieht mir nach Ladedruckproblem aus. Kannst du dir die Ist- und Sollwerte anzeigen lassen

Dann Verkabelung prüfen und dann Sensor tauschen original BMW

Die Sensorik wurde schon mehrfach gewechselt auch original. Das hat leider nichts geholfen.
Soll wärt war bei Ca 1.1 Bar ladedruck bei voll Last mit Kickdown durchdrucken

Man hört bei höheren Drehzahl den großen Turbo aber untertourig hab ich überhaupt keine Leistung. Erst wieder wenn ich das Auto Neustart. Wenn ich das Auto Neustart selbst wenn die Fehler nicht gelöscht worden sind habe ich volle Leistung und keine Fehler mehr im Fehlerspeicher.

Das einzige was mir einfällt was ich noch nicht gewechselt hatte war der Turbolader Ladedrucksteller vom Kleinen Turbolader.
Außer es gibt gerade noch eine andere Idee was man wechseln könnte.

Zitat von MuDvAyNe

dann siehst schon mal das dein Tuning Mist war, einfach mal Fehler abgeschaltet ohne Grund.

Schau dir in Ista die geführte Fehlersuche zu den beiden Fehlern an, das alles mal abarbeiten.

Der Kollege mit Ista ist leider gerade im Urlaub und kann es zurzeit nicht nutzen. leider Keine Ahnung bis was er wieder da ist.