N57 535D Quietschgeräusche Abgasseite

  • Hallo zusammen,


    nach ca 2500km Urlaubsfahrt und einem Rekordverbrauch (für mich) von 6L, also stundenlangen niedrigtourigen Fahrten, höre ich ein quietschen aus dem Motorraum.


    Ich dachte zuerst, es sei der Riemen oder eine Spannrolle oder irgendwas von vorne. Allerdings kommt das quietschen nur, wenn ich Gas gebe und es bleibt manchmal auch wenn die Drehzahl wieder absinkt. Im Stand hört man nichts. Das schlimmere ist aber, dass ich das Gefühl bekomme, dass das gar kein quietschen, sondern ein reiben ist. Es hört sich fast so an, als ob die Turbine eines Laders am Gehäuse kratzt. Dazu passt auch, dass ich es eher an der Abgasseite lokalisiere als vorne.


    Ich werde nicht drumrumkommen mal zu schauen wie ich an die Turbos dran komme um mal das Wellenspiel zu prüfen. Ggf hat ja aber jemand von Euch Tips, wie ich am besten prüfen kann. Oder jmd kennt vielleicht das Geräusch, siehe:


    Video  :li:

  • Würde auch nach dem Lader schauen, ob dieser mit den Schaufeln schabt.


    Ansonsten auch mal das Gestänge vom VTG prüfen und eventuell mit Silikonspray (?) besprühen.


    Oder was halten die Anderen von der Idee?

    B47 ASB, sowie Einlasskanäle gereinigt und AGR optimiert

  • Wenn was mit der VTG wäre, dann würde er sich komisch fahren.

    Wenn sie z.B. zu träge reagiert oder gar nicht mehr weit genug verstellen kann.

    Je nach Auswirkung kommt da auch nen Fehler dann.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • Auslesen könnte ich noch. Ansonsten habe ich beim Fahren aber keinen Leistungsverlust bemerkt.


    Wie komme ich am einfachsten an die Turbos dran? Ich muss ja nach beiden schauen

  • Den großen kannst du einfach prüfen wenn du das schwarze Frischluftrohr abnimmst was von Fahrtrichtung oben vorne rechts am Motor kommt und hinunter führt. Wenn das ab ist hast du direkten Zugang zum Verdicherrad.


    Den kleinen kann man relativ überschaubar ausbauen, anders wüsste ich gerade nicht wie, ggfs. endoskopieren


    Auslesen wird vermutlich nicht viel anzeigen wenn er nur schabt aber noch seinen Ladedruck bringt

  • Beim Auslesen kam auch nichts was den Motor betreffen würde raus.


    Muss ich den DPF ausbauen? Oder ist das unnötig

  • Ok, also alles von oben machen. Karosserie hat jetzt knapp 390tkm, es könnte sein, dass es auch die ersten Turbos sind