535d xd f10 zieht nicht bei vollgas

  • Horsty tut mir leid ich bin leider etwas aufgeregt wegen der Sache.

    Also das Auto hatte 8 Fehlern so habe ich ihn gekauft, keine Motor Lampe oder sonstiges. Der hat ganz normal funktioniert. Vor 4-5tagen kam diese Fehler mit LMM und Katalysator. Also morgens wenn ich denn anmache und 1 min warte bis der Motor Öl warm wird, der Auto fährt sich ganz normal, der zieht auch hat denn vollen power auch beim Vollgas geben, nach 15-20min Fahrt wenn ich versuche Vollgas wieder zu geben der rpm schaltet hoch aber die Geschwindigkeit bewegt sich ganz langsam. Da waren 2 Schläuche auch defekt, einmal kge Schlauch, und der andere so ein dicken was neben der kge Schlauch ist. Hab beide ausgetauscht. Aber das problem ist wieder da und die Fehlern von LMM und Katalysator. Der zieht zwar am Anfang aber später wenn der warm wird nicht mehr.


    Diese markierte Fehler hatte ich bereits.

    Die markierte Schläuche habe ich auch ausgetauscht.

  • mach mal ne Logfahrt und schau deine Abgastemperatur an wenn er das macht.

    Bemühe dich mal mehr richtig zu schreiben, sonst ist es mit den Antworten recht schnell vorbei.

    Würde auch mal deine Ladeluftstrecke abdrücken oder abnebeln da gibts bestimmt noch eine Undichtigkeit.

    Kümmere dich auch um dein VTG, sonst schreibst du hier bald "mein Auto ruckelt beim beschleunigen".

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

  • Wäre interessant zu wissen wieviel KM und ob es je Entkokt war (mit Endescope anschauen ?). Meine ist ab und zu ins Notlauf ohne Meldung gegangen bevor es Entkokt war mit 155K KM. Danach nix mehr. Zufall ?

    MFG,
    MunichMark
    2014 535XD
    Luxury Line
    Alpinweiss / Mocca
    AC Schnitzer FW 30-30
    Race Chip GTS Black - Eingetragen
    18" Michelin Pilot Sport 4S
    18” Michelin PA4 Winter

  • Danke für die antworten. 🙏☺️

    Also der hat bis jetzt 287.000km

    Ich habe ihn mit 267.000km gekauft.

    Und was soll ich genau überprüfen bei einer logfahrt, welche Daten Messwerte?

    Ich besitze nur den bimmerlink, und da habe ich nicht viel Ahnung welche Daten ich messen soll, oder wie die heißen.

    Eine Sache noch, in nrw war doch letzte Woche denke ich dieses großes Wind Unwetter Sturm, da waren viele Äste auf der Straße. Ich bin da durch vielleicht 70-90kmh dürch gefahren. Und mein Fahrzeug der hat kein Unterboden vorne,nur hinten kann es sein das die Äste was drunter beschädigt haben ? Deswegen dann die Meldungen von LMM und Katalysator.

  • Mal Temperaturen, Drücke und Drehzahl loggen.

    Bimmerlink ist super dafür.

    Die Äste können an Kat und LMM nichts anrichten.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D