Beiträge von Chefdocker

zufälligerweise habe ich heute einen Febi beim B47 verbaut, alles wie beim original. Passt und ist dicht

Kollege hat Febi verwendet, hält auch tadellos

Ja das ist top

gehts um die start/stop geschichte?

das hatte ich letztens bei den Motorlagern, hab originale bei Baum-BMWshop24 bestellt, da war nichts drauf

Diese ganzen Farben und Nummern sind sehr verwirrend. Das Mannol Ag13 ist grün aber nicht mit dem BMW LC-18 (grün) vergleichbar.

Genau, versuch soviel Wasser wie möglich aus deinem System zu bekommen damit am Ende das Mischverhältnis passt. Das wird aber wohl nicht dein Problem lösen

Du meinst sicherlich das G48 von Glysantin, ja das ist auch das richtige, das ist wie das BMW LC-87

die Farbe ist nicht der Indikator, sondern die richtige Freigabe. Ich habe vor paar Tagen das grüne Mannol Ag13 eingefüllt, das entspricht den benötigten Vorgaben genau wie das blaue Mannol Ag11.

das sieht nach purem Wasser aus, das würde ich mal ganz schnell gegen was geeignetem ersetzen. Das kann im System jetzt was verkalkt sein und klemmen

Zumindest bleibt er zwischen 85-88° Wasser, das Öl steht bei 95°