Wenn man diese Leiste schon hat, wieviel Aufwand ist es ACC nachzurüsten? Benötigt man ein neuen ABS Steuerblock?
Beiträge von Chefdocker
-
-
Die Bälge zu wechseln ist einfacher als man sich anfangs denkt. Immer ran da
-
Evtl. auch mal die Variante SR/GJR in Erwägung ziehen. (je nach dem wo man wohnt und wo man hin fährt)
Genau das ist mein Vorhaben. Wohne in Hamburg und bin selten weiter als 100km unterwegs, habe mir erst im Dezember WR gekauft, würde die aber lieber gegen GJR tauschen.
-
e20 43mm oder 45mm passte bei mir
-
Bei meinem 520d b47 höre ich es sehr deutlich, er brummt als hätte ich einen Sportendtopf
-
Er schaltet viel früher
-
mein Gedanke war ja nur ob Stage1 + richtig bei mir programmiert wurde, die Mehrleistung ist auf jeden Fall vorhanden und auch Stage1 Getriebesoftware merkt man
-
So sehen die Livedaten aus per Bimmerlink, wenn ich kleine Gasstöße gebe, stehen vor den komma auch Zahlen. Also irgendwas arbeitet da
-
Was zeigte es denn an?
Irgendein Wert der etwas spielt hat, muss ich sonst nochmal schauen was genau
-
hab mir nun DITUPA Stage1 + programmiert, woher weiß ich jetzt ob das AGR Ventil wirklich off ist? Bimmerlink zeigte mir bei den Livedaten noch Werte vom AGR an. Soll das so sein, oder stimmt da was nicht?
