Beiträge von Chefdocker

Normalerweise in beide Richtungen bis Anschlag drehen, dann sollte es wieder justiert sein

Im Video hallt das Geräusch ja richtig nach, klingt irgendwie nach Feder

Zitat von Chefdocker

Vorne kommt natürlich auch ein dickerer rein, entweder auch vom 550d oder M5

Welcher macht eurer Meinung nach mehr Sinn?

Die Räder aufm Bild sind 19" mit Spurplatten hinten ja. Bei den 18" habe ich die nicht verwendet, weil ich die Vermutung habe das sie Unwucht verursachen.

Ich bin momentan mit 18Zoll Barum Winterreifen ohne Runflat unterwegs, ist zufällig ein Tochterunternehmen von Conti

Ich habe den roten MHD und einen modbm wifi enet Adapter, beide funktionieren tadelos. Lass lieber die Finger von Bluetooth Adaptern

Vorne kommt natürlich auch ein dickerer rein, entweder auch vom 550d oder M5

Hab mir dennoch ein 18mm Stabilisator geordert, hatte in der Vergangenheit eigentlich immer positive Erfahrungen mit dickeren Stabilisatoren gemacht.

Ich hatte den Wagen vorhin kurz auf der Bühne, die Lager habe ich alle mit einem Brecheisen versucht zu bewegen, sind alle sehr straff finde ich. Allerdings ist der Stabilisator sehr rostig an manchen Stellen und ließ sich per Hand sehr leicht überallhin bewegen. Den werde ich wohl mal als erstes ersetzen

Die letzten Tage war es hier im Norden ziemlich windig, mit den 18" Winterräder fühlt sich der Wagen extrem Windanfällig an der Hinterachse an, kommt der Wind von links lenkt der Wagen auch nach links, man muss schon viel gegensteuern auf der Bahn ab 120kmh. An der Vorderachse habe ich letztes Jahr die Querlenker und Zugstreben gemacht, an der Hinterachse nur die Luftbälge. Der Wagen hat grad die 100tkm geknackt, sind an der Hinterachse irgendwelche bekannten Lager die schnell weich werden? Beim e60 waren es ja die Integrallenker