Altins 520d

Knarzen hatte ich beim f10 Lenker nie (vlt wegen des Alcantaras).
Beim F3x Lenkrad (welches auch im X5 verbaut ist) siehst du eindeutig die Übergänge des Leders. Als hättest einen Chinabezug drübergestülpt.

Beim F10 Lenkrad ist da eine Senkung, die auch beim Fahren sehr angenehm ist.

Das F3x Lenkrad hat eine dünnere Lederbeschichtung - fühlt soch fast wie das vFl Sportlenkrad an, während beim F10 man das Leder fast schon eindrücken kann.

Und das ist nicht die Erfahrung eines Lenkrades, sondern etlicher. Sowohl gebrauchter, als auch neuer bei den Händlern ums Eck.

Wären es nur die gebrauchten gewesen, hätte och sagen können "ist was gemacht worden", aber nachdem es nagelneue Autos beim auch hatten, machte mich das stutzig.

Neuigkeiten!

Die G11 Mittelkonsole ist endlich nach 5 Tagen angekommen und sogar in besserem Zustand, wie erwartet

G11 TVKs, F01 Klimabedienteil, G11 Mittelkonsole, Evo CID, F01 Mittelteil und F01 Handschuhfach liegen bereit.
Fehlt nur noch das letzte Teil, um das Projekt "Interieur" zu starten.

Stay tuned

Der Aufwand wird enorm sein, bei dem, was hineinkommt

Aber sagen wir es so: es wird zwar etwas anders, aber gewisse Sachen im Design, die mir beim F1x gefallen, werden übernommen, wie zB die durchgehende Leiste.