Ah ne, doof ist der Fehler bestimmt nicht. Doof ist nur wenn man Autos minderer Qualität fährt.
Spaß beiseite: Das kann alles mögliche sein. Lockerer Riemenantrieb, Klimakompressor/Magnetkupplung, Turbo, Getriebe, AGR usw usw
Es hilft eigentlich nur wenn man einmal mit Rheingold den Fehlerspeicher ausliest, vielleicht steht das schon was drin. Das kann billig oder teuer ausfallen. Mit Raten kommt man bei so hoch komplexer Mechanik heute nicht mehr weiter.
Ah ne, doof ist der Fehler bestimmt nicht.
doof ... eher teuer 
Ah ne, doof ist der Fehler bestimmt nicht. Doof ist nur wenn man Autos minderer Qualität fährt.
Spaß beiseite: Das kann alles mögliche sein. Lockerer Riemenantrieb, Klimakompressor/Magnetkupplung, Turbo, Getriebe, AGR usw usw
Es hilft eigentlich nur wenn man einmal mit Rheingold den Fehlerspeicher ausliest, vielleicht steht das schon was drin. Das kann billig oder teuer ausfallen. Mit Raten kommt man bei so hoch komplexer Mechanik heute nicht mehr weiter.
Ich versuche bisschen klarheit reinzubringen.
Der klimakomp/ magnetkupplung, können die jaulen, wenn sie aus sind?
Turbo schließe ich komplett aus, bei turbos hat man ein anderes heulen,eher pfeifen...
Was soll den da am Getriebe im stand heulen? Genauso die Agr...
Ich tippe eher auf Spann bzw Umlenkrollen oder den klimakompr.
Vllt hat ja jemand noch einen Vorschlag.
Und ja, die Qualität der Autos nimmt stark ab.
Egal ob Klima an oder aus. Es geht immer ein Riemen rüber zur Scheibe am Klimakompressor. Ist die Magnetkupplung defekt (oft ein Fehler), dann hört man das und eigentlich soweit ich mich erinner, egal ob Klima an oder aus. Kann man aber mal checken, wenn man genau hinhört, vielleicht auch von unten (Hebebühne) sollte man an den Klimakompressor eigentlich gut hinkommen.
Keine O Ringe mehr? Kann ich mir kaum vorstellen, kenne aber den Motor nicht auswendig. Ich würde nach Rheingold gucken, da sind die Teile auch bebildert alle drin. Checke mal die Revision der Injektoren. Die sollten alle die selbe Rev haben. Bei den großen Motoren darf eigentlich meist nicht gemischt werden. Aber - ich empfehle das alles in Rheingold nachzugucken!! Ohne bist bei dem Motor aufgeschmissen
In die Guten Alte Tagen hab ich ein Riesen Schraubenzieher zu Ohr gemacht um zu finden der Ursprung... Es gibt jetzt relativ billige Stethoskop’s fürs Auto.
Kannst auch Mal den Riemen abnehmen und ganz kurz laufen lassen.
Wenn das Geräusch dann weg ist, ist es was was im Riementrieb hängt.
Dann kann man weiter suchen.
