Nachrüstung AHK beim 550d

Zitat von MuDvAyNe

wenn du Schwenkbar willst und nicht so viel Aufwand, dann verbau eine manuell Schwenkbare AHK.

Gibt es z.B. von Brink.

Ist dann elektrisch wie ne abnehmbare zum nachrüsten.

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Der Aufwand schreckt mich jetzt nicht wirklich ab ob ich 4 oder 6 Stunden unter dem Auto liege ist mir am Ende relativ egal für mich ist Schrauben Hobby da kommt es nicht auf ein paar Stunden an. Bei Brink und Westfalia bekomme ich nur leider keine Lösung für den 550d angezeigt. Da heißt es immer für den gibt es keine.

Zitat von AltinB1306

Thema Komfortöffnen und AHK:

Meiner hatte die normale Stoßstange mit oem AHK. Komfortöffnen funktionierte super.

Umbau auf M-Paket - das Drecksding lässt sich fast nicht mehr mim Fuß öffnen.

Denke, dass der Sensor echt empfindlich reagiert.
Also, es braucht nicht ne fette AHK, die im Weg steht, damit der Sensor schon schlecht funzt.

Eben aus dem Grund habe ich die Hoffnung das es mit einer Originalen weiter funktionieren könnte. Auf der anderen Seite macht es wenig Hoffnung wenn schon der tausch der Heckschürze reicht um das Teil quasi lahmzulegen

Zitat von Florian

Der Aufwand bei der schwenkbaren Original ist identisch.

Hier mal eine PDF von einem User, der seinen Umbau auch bei motor-talk erwähnt hatte: Einbau original BMW elektr AHK F11.pdf (meyerpower.de)

Auch hier wird die Spannung über einen Steckplatz im Batteriemanagement genommen, es wird ein Steuergerät verbaut und die Leitungen werden an ähnlichen Punkten abgegriffen, von daher Einzig der Taster wird noch verbaut und dein FA wird noch geändert, was bei trail-tec z.B. nicht muss, da das Steuergerät ohne Codierung arbeitet.

Aber ich versteh dich voll und ganz, schwenkbar ist schon was anderes. Ich war allerdings zu geizig, ich kann den Pin noch fix abnehmen und verstauen

Ich hab mir gerade mal deine verlinkte AHK angeschaut. Für gebraucht eindeutig zu teuer. Und was da alles an Kabel dabei ist, da wird einem ja schwindelig. Überhaupt nicht notwendig.

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Auf die bin ich jetzt mehr oder weniger auch nur Aufmerksam geworden weil sie eben von einem 550d ist. Da die AHK aber wohl Baugleich zu den übrigen Varianten sind kann ich mich ja hier auch nochmal umschauen.

Die verlinkte Anleitung habe ich vorhin auch entdeckt. Den Aufwand finde ich absolut im Rahmen uns die Anleitung ist klasse gemacht. Ich hatte vor ein paar Wochen auch schon mal beim freundlichen Nachgefragt was denn ein neuer Nachrüstsatz (bzw ob eine Nachrüstung überhaupt möglich ist) kostet. Der Nachrüstsatz für die Elektronik war glaube ich bei ca. 400€ und die AHK bei 9xx€.

Mich schreckt bei den Nachrüstlösungen aktuell noch ab, dass diese eben alle nicht für den 550d zugelassen sind und eben die Komfortöffnung nicht mehr gehen wird. Sonst könnte ich hier auch mit einer manuell schwenkbaren Lösung leben. Das hatte ich bei meinem alten auch so.

Ich habe meine zwar noch nicht verbaut, habe hier aber schon mehrfach gelesen das die Kompfortöffnung dann Probleme macht. Ist auch nicht so Abwegig da das viele neue Metall sicher den Sensor beeinflusst.