Nicht schlimm, was Du gedruck hat war der Luft Einlass zum Luftfilter. Vielleicht Sitz der nicht ganz richtig. Motor Deckel weg bauen und schau weiter die Aufhängung.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f10&typ=fw11&og=01&hg=13&bt=13_1392
Hallo, werte beim Sturz sind nicht optimal aber es ist sowieso vorne nicht einstellbar ohne Korrektur Teile (obere Querlenker).
Ich wurde schauen erst auf der Spur, es ist anders Vorne und Hinten Links/ Rechts und ist mehr verantwortlich für geradeauslauf. Die werte sollen fast gleich links und rechts sein... Das sind die nicht.
Probieren zu reklamieren bevor Du woanders geht ?
Schau aber erst mal was anderen sagt hier... Ich bin nicht der Größe Profi in diese Gebiet 
Meine Sturz werte weil Tiefer gelegt sind +50 / +38 ohne Probleme.
Well, hard to say from here but if the proper Part Number Shocks were installed it should not have changed the ride height.
What some have reported is that when doing any front end work and all is not final tightened / torqued with full weight on the Car this situation happens.
Suggest if this is the case to Lift the Car, loosen all that was worked on and retorque with full weight.
This can be done in a Pit or placing the Car Tires at some height on wood blocks or similar. Just be careful !
Es gibt verschiedene PZ4’s...
Neueste sind;
PZ4 LS (Luxury Sedan) mit Stern...
PZ4 SC (Sports Car) ohne Stern...
Unser Angebot für Pirelli 245/40 R19 W Sommerreifen @ ReifenDirekt.de
Weil Michelin Pilot Supersport nicht mehr in 245 40/45 R18/ 19 lieferbar sind hab ich vor die PZ4 SC zu einbauen. Ohne Stern ist auch OK meine Meinung... Hauptsache kein Run Flats.
Bojan,
If your Car really has 445K KM’s (based on some other posts from you) and original shocks I would recommend replacing all 4 Shocks and install 4 lowered Springs like suggested- Eibach Pro Kit...
If you don’t lower the back end a bit as well the handling, especially at higher speeds, will be pretty loose. This has been reported on F11’s where the back end was left at stock height.
Also note you’ll need to do a good Alignment adjustments, also rear and Headlight adjustment.
Some good reading; (sorry - German)
Manuelle DPF Burn ist in die meisten Coding SW möglich.
Was war der Außentemperatur wenn diese start Problem passiert ist ?
Ich würde in jeden Fall ein gute DPF Manuell Burn machen so bald wie möglich.
Kannst Du ein Ladegerät anschließen ?
Kann sein das der Starthilfe nicht genug war bzw. lang genug war um alles zum wiederherstellen.
OK, ich hab gemeint die ganze Motor Adaptionswerte zürucksetzen nach volle entkokung, nicht der Getriebe... wie ZF gesagt hat wenn keine Probleme ist nicht nötig.
Nur ASB oder ganze System Entkokt ? Adaptation zurück gesetzt nachher ?
