Beiträge von MuDvAyNe

Steuerkette kannst so nicht kontrollieren an der Stelle.

50d ist auch nichts zum heizen.

Die laufen sehr schnell in den Temperaturlimiter und drosseln Leistung, das sogar sehr schnell mit Seriensoftware schon.

KI wieder

Unterhalt ansich ist nicht so viel anders gegenüber e91 LCI 320d.

Versicherung ca 50€ jährlich und Steuer ca 150€ billiger gegenüber dem F11 530d.

Verbrauch rund 1l weniger.

Das ganze hält sich im Rahmen.

CBS Korrektur mal mit Ista ausführen, dann musst du die Belagstärke eingeben und er rechnet neu.

ich war mit dem 5er echt zufrieden, Verbrauch auch Top.

6,2-6,5l im Sommer und 6,7-7,0l im Winter.

8,5 Jahre gefahren das Auto, hatte noch nie ein Auto so lange, immer höchstens 4 Jahre.

Da der F11 aber nen höheren Wertverlust noch hat als unser e91, musste dieser gehen.

Durch HomeOffice von uns beiden reicht mittlerweile echt ein Auto aus.

Bin mit dem F11 von Januar-September 2026 gerade mal 2800km gefahren.

2024 und 2025 waren es jeweils knapp 10tkm im Jahr.

Davon immer 95% einfach 60km in die Arbeit.

Für kurze Strecken nutze ich andere Autos, hab ich immer vermieden den 5er anzuwerfen.

Ist aktuell auch nicht geplant das wieder ein zweites Alltagsauto angeschafft wird.

Zitat von Ronny G.

Macht es doch einfach selber ... immer diese Abhängigkeit, oder wenn dann ab in die Freie Werkstatt wenn der Stempel so wichtig ist. Kann ja nicht sein das der richtige Eintrag wichtiger ist als das Öl.

bei den alten Autos zahlt eh keiner mehr ein Scheckheft das ausschließlich von BMW ist.

Keinen Euro kriegst eigentlich dafür.

Allgemein schwierig aktuell die 5er zu verkaufen, hab jetzt nen 1/4 Jahr gebraucht.

War mit Abstand nicht mal bei den teuren dabei und meiner hatte wirklich ne lückenlose Historie.

Hab den Markt jetzt lange beobachtet, die Dinger stehen sich zu Tode und werden laufend reduziert.

wenn du das Öl alle 10-15tkm oder 1 Jahr (je nachdem was als erstes Eintritt) wechselst klappt das auch mit dem w30 Öl.

Vielleicht noch nen Archoil Zusatz rein.

Ich hab über viele Ölwechsel den AR9100 in meinem N57 gefahren gehabt.

Brachte sogar im Schnitt 0,2l weniger Verbrauch.

Blödsinn, alles was du wissen musst ist auch in dem Video was ich gepostet hab.

Schick ihm einfach das, dann sieht er selber das er Mist baut.

Such dir nen anderen zum zurücksetzen des Tacho und anschließendem codieren.

Geld von dem zurück verlangen und zu jemand anderem gehen.

wenn die Geräusche im warmen weg sind, ist es halb so schlimm.

Mal das Spiel kontrollieren und dann entscheiden ob der neu muss.