Diesen Schneider habe ich gebraucht gefunden. Siehe den Link, ich hoffe es funzt, denn der ist für mich reserviert.
Dem Zustand nach ist der Preis finde ich sehr gut.
für mich ist 90l Spielzeug.
Beiträge von MuDvAyNe
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Motorlager
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shau bei Gieb Kompressoren auf der Homepage, da kriegst fürs gleiche Geld nen größeren.
Der Schneider kostet ja auch über 1600€.
Hier mal nen Beispiel, würde nen stehenden nehmen der nimmt weniger Platz weg als nen liegender.
falls du wirklich nur 90l willst dann wäre hier einer.
Hat mehr Leistung wie der Schneider und ist billiger.
hier auch noch nen fahrbarer 90l wie der Schneider.
Wieder billiger und mehr Leistung.
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Schau welchen Luftverbrauch deine Geräte haben die du nutzen willst.
Damit wählst dann deinen Kompressor aus.
Musst auf die Abgabeleistung schauen.
Bei nahmhaften Herstellern siehst die Abgabeleistung bei verschiedenen Drücken.
Nimmst dann einen Kompressor mit bisschen mehr Abgabeleistung als du benötigst das man Reserve hat.
Ich hab nen Kompressor von Gieb Kompressoren.
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ja, die Hauptbremsleistung kommt über die vordere Bremse.
Bei vorausschauender Fahrweise halten die Bremsen eh ewig, egal ob vorne oder hinten.
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Lasst alles so wie es ist und macht euch nicht verrückt.
Genau so ist es.
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Wie kann dies behoben werden? Ich denke du meinst der Regler ist verklemmt?
Ölspritzdüsen ersetzen.
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Das ist schon echt nen mieses Thema beim N53 ... wenn man das alles hier so liest.
erste Generation Direkteinspritzer halt.
Erste Generation bei neuen Motorkonzepten klappt meist noch nicht.
Betrifft ja nicht nur den N53, sondern auch N43 und N54.
Alles das gleiche Thema bei den drei.
Danach ist es kein Thema mehr.
B58 kostet ein Injektor nicht mal 100€.
Hey, kurze Frage noch … welches Benzin- Injektoren Additive bzw. Reiniger ist zu empfehlen!? Ist es überhaupt zu empfehlen? Danke und LG
Tun die sich Liquid Moly oder Motul?
kannst dir sparen, das Zeug bringt nicht wirklich nennenswert was.
Mehr Irrglaube.
Wenn du unbedingt was reinkippen willst dann kannst nehmen was du willst.
Guter Kraftstoff hat quasi die selbe Wirkung.
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Im E39 Forum gibt es den Opaauto, zu dem könnt Ihr eure Injektoren schicken der überholt die gut und günstig.
Macht er beim n53 zu 100% nicht.
N53 Injektoren kannst nicht zerlegen.
Die müssen aufgeschnitten werden und anschließend wieder laserverschweißt.
Weiterer Punkt ist, es gibt keinerlei Ersatzteile für die Injektoren zu kaufen, egal auf welchen Markt.
Der macht garantiert nur Dieselinjektoren.
Die ganzen Angebote im Netz über überholte n53 Injektoren sind lauter verarsche, das sind einfach nur Ultraschallgereinigt und mehr nicht.
Die meisten funktionieren nach dem Einbau schlechter als die alten die man drin hatte.
Die einzigen überholten n53 Injektoren die man kaufen kann, kriegst beim BMW Händler.
Die überholt der Hersteller selber.
Kriegst beim BMW Händler wenn du neue kaufst entweder wirklich neue oder überholte, darauf hast keinen Einfluss.
Die überholten erkennst an den Anlassfarben vom laserschweißen.
Die sind innen aber wirklich auch 100% neu.
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Kannst bedenkenlos weiter fahren. Das passt schon
