Haben den die OEM Beläge, welche sicherlich auch nur von nem Zulieferer mit nem BMW Batch teuer verkauft werden denn auch solche "Anti Quietsch Beschichtung" auf der Bremssattelseite drauf gehabt? Seit dem ich ATE Beläge verwende hatte ich nie wieder quietschende Bremsen gehabt.
OEM sind vorne eigentlich ATE und hinten TRW beim F1x.
Es gibt Beläge, darauf muss geachtet werden, dass sie nicht falsch herum montiert werden
Wüsste nicht wie das gehen soll bei der Standardbremse.
Es sind 2x Belag für Kolbenseite und 2x Außenseite.
Kolbenseite hat ne Klammer dran, die passt an der Außenseite nicht mal.
Es gibt Bremsen da ist es so ja, das sind aber keine 0815 Bremsen.
Bei unseren Standardbremsen sind die Beläge gleich und nicht seitengebunden.
Deckel drehen geht nicht mit allen.
Du verschließt dann Teils die Bohrung im Deckel.
Musst dann deinen alten Deckel einfach verwenden.
Die Fxx 50d kannst z.B. den Deckel nicht drehen, musst den alten Deckel weiter verwenden.
der Mechaniker kennt das.
An den Auflagepunkten im Sattelhalter den Belag einschmieren damit.
ja sowas kannst du auch nutzen.
Hast du schon mal an einer Bremse gearbeitet?
Beläge kurz per Hand mit Schleifpapier die Kanten brechen und dann mit Keramikpaste verbauen.
Genau.
Bosch Artikelnummer und auf geht’s.
Ohne Spülen ist Mist, da die Späne auch in den Kanälen sitzen.
Kriegst ausm Wärmetauscher auch nicht raus, den am besten ersetzen.
Genau so ist es.
Wie bei der Ölpumpe auch.
Das ist der Aufpreis für die BMW Verpackung.
Bosch kannst verbauen, Nachbau Finger weg.
Sowas funktioniert meist nicht richtig.
Kannst auch noch bei nem Bosch Händler nachfragen, sollten dort nochmal günstiger als bei Leebmann sein.
Leebmann will ja auch was verdienen.
