Hi, ich habe auch einen f10 von 2010. ich habe letztens das I Stufen Update von 2024 drauf gemacht. Dennoch zeigt er nichts an. Hat noch jemand Vorschläge ? Motor ist ein n57 mit 245ps
nicht möglich.
Wie Svenner schon sagte, fehlen in deinem Motorsteuergerät die Kennfelder dafür.
Die wurden nie hinzugefügt.
OK, Danke. Aber Unterscheiden sich nicht vom äußeren?
klar, im Prinzip nen angepasster 6WA Tacho.
OK,was ist denn ein M Tacho?
ein Tacho vom M5.
Dieser hat einen eigenen Tacho, den die anderen Modelle nicht haben.
hast den Tacho überhaupt dafür?
Es muss ein Signal geben, dass dem Lüfter das Go für die volle Drehzahl gibt.
Sollte die Temperatur nicht bei 90 Grad sein?
Oder ist das nur bei den Dieseln so?
Benziner machen über Jahrzehnte schon 100 grad oder knapp drüber bei Teillast.
Früher E Thermostat und jetzt halt über elektrische Wasserpumpe.
Wenn du dann Stoff gibst wird der Kühler.
Alles so gewollt um Verbrauch und Reibung zu reduzieren.
Selbst nen alter m54 Motor macht das schon.
Ein Glühkerzensteuergerät das mit alten Werten neue Glühkerzen ansteuert, killt schnell die neuen Kerzen.
Alte Glühkerzen werden anders angesteuert als neue.
Die Alterung gleicht das Glühsteuergerät aus.
Mit Ista.
Wird aber zu spät sein.
Wahrscheinlich Glühsteuergerät ne Macke mittlerweile.
Ist für Steuergerät und Glühstifte nicht so geil wenn die mit alten Werten weiterarbeiten.
Deswegen gibt’s das registrieren
ich denke schon, da die Arbeit in der Werkstatt durchgeführt wurde.
das heißt noch lange nichts, viele wissen bis heute nicht das man sowas machen muss.
wie viele der Kerzen wurden neu gemacht?
Glühkerze ist die richtige, wahrscheinlich wurden nicht alle getauscht.
Mischen unterschiedlicher Hersteller kann Fehler verursachen.
Nach zwei Minuten kann die Kühlmitteltemperatur ja nicht bei 110°C sein?!
schwierig wenn man das Auto nicht im Begrenzer warm fährt. 
