Beiträge von MuDvAyNe

Zitat von Davut43

Danke euch beiden für die Infos

Werd nachher mal im ETK mit meiner VIN schauen ob S102A drin steht oder nicht. Bin mir aber ziemlich sicher dass es nicht drinsteht.

Das mit Baujahr und MPPK wusste ich so auch noch nicht, wieder was gelernt

Hab die Scheiben ja selber gewechselt und will jetzt genau rausfinden was Sinn macht.

Was würdet ihr sagen lohnt sich mehr vom Aufwand her – auf 36 mm dicke Scheiben umbauen oder gleich auf die 374 mm?

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Kommt drauf an welche Felgen du fährst.

Bei der 348x36 kannst deine aktuellen Felgen beibehalten.

Bei 374x36 kann es sein das du neue brauchst.

Was aber komisch ist, bei der 348x30 Bremse passen die Scheiben und Beläge der 348x36 nicht.

Irgendwas stimmt da bei dir also nicht.

Zitat von Fletcher-k

Es geht doch, das ist gut. Also kann man das Differential etwas absenken?

Klar.

Getriebeheber drunter

Zitat von ibu400

Bei MT gibt's einen der eine kabellose Version für Android Handys anbietet, vielleicht ist das eher was? Überlege auch schon die ganze Zeit, da ich ein zusätzliches Display für nicht ganz so schön erachte

Ist halt teuer und kann quasi überhaupt nichts.

Gen 1 kostete 300€ und passt P&P.

Total easy Einbau ohne Kabel abschneiden oder sonstiges.

Werden auch keine Abzweiger benutzt oder dergleichen, nicht ein Kabel beschädigt.

Das Ding kann ja noch mehr als nur Öldruck

Zitat von StefanSch

Ok, verstehe.

Das Teil liest also die Daten vom Öldrucksensor aus?

Ist dieser zuverlässig?

Warum benutzen dann alle immer so ein Manometer?

Durch welchen Sensor hast du den Öldruckschalter ersetzt? Ist wohl so eine Bastel-Aktion hier oder?

https://[b]immerguide.de/ak-motion-oeldrucksensor-nachruesten/

Von dem Daten-Display gibts wohl eine NextGen, die aber aktuell nur vorbestellbar ist.

https://datadisplay.store/de/nextgen/31-nextgen-f101118.html

Und wenn ich das schon lese, habe ich keinen Bock mehr. Bin durch mit dem Gebastel am Auto!

"Schwieriger Einbau! Bitte Einbauanleitung beachten!"

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Öldrucksensor verbauen, 3 Kabel von Sensor zum Display ziehen und Datendisplay verbauen.

Keinerlei Bastelaktion.

Öldrucksensor hat das gleiche Gewinde wie der Original verbaute Öldruckschalter.

Zitat von StefanSch

Und wo ist dein Öldrucksensor verbaut? Was ist das für ein Datendisplay?

Ich dachte den Öldruck kann man beim F10 nur mit speziellen Equipment messen?

Ist verbaut wo Original der Öldruckschalter sitzt. Datendisplay ist nen AK Motion Gen 1.

Bei meiner wurde auch seit 7 Jahren nichts mehr gemacht.

Keine Ahnung ob da vorher mal gemacht wurde.

Kühlt immer noch perfekt.

Zitat von StefanSch

wie genau prüfst du den Öldruck?

Öldrucksensor und Datendisplay

Viele Leute haben mit Upgradepumpe gerade mal 0,1bar mehr als mit der alten Originalen.

Meiner bekommt alle 10tkm 5w40 und den Öldruck seh ich permanent.

Hab bei rund 200tkm noch 1,1-1,2 Bar.

Davon selber ca 130tkm gefahren.

Völlig ausreichend.

Für was?

Mittellager ist eh so ne Sache die schwer für nen Leien ist.

Da mangelt es dann meist an Werkzeug.