wenn du das Öl alle 10-15tkm oder 1 Jahr (je nachdem was als erstes Eintritt) wechselst klappt das auch mit dem w30 Öl.
Vielleicht noch nen Archoil Zusatz rein.
Ich hab über viele Ölwechsel den AR9100 in meinem N57 gefahren gehabt.
Brachte sogar im Schnitt 0,2l weniger Verbrauch.
Blödsinn, alles was du wissen musst ist auch in dem Video was ich gepostet hab.
Schick ihm einfach das, dann sieht er selber das er Mist baut.
Such dir nen anderen zum zurücksetzen des Tacho und anschließendem codieren.
Geld von dem zurück verlangen und zu jemand anderem gehen.
wenn die Geräusche im warmen weg sind, ist es halb so schlimm.
Mal das Spiel kontrollieren und dann entscheiden ob der neu muss.
die Historie im BC ist nichts Wert, kann dir jeder mit nem Enet Kabel und Laptop eintragen.
Entscheidend ist die Historie bei BMW, hierzu brauchst Zugang und diesen kann sich eine Werkstatt geben lassen.
Nur damit ist ein Scheckheft auch echt wenn BC und BMW Server gleich sind.
Zumindest darfst das Öl schon mal reinschütten.
Hast Ölstand dann wenigstens sauber bei passender Temperatur kontrolliert?
Das 8hp reagiert sensibel auf zu wenig oder zu viel Öl.
Seh auch nichts auffälliges an den Temperaturen.
iStufe bei meinem Onkel kann ich nachschauen.
Denke aber 2024er kommt da auch gut hin.
Glaub der hat 2024 Rückruf wegen Software gehabt und 2025 wegen AGR Kühler.
Welches Getriebeöl hast verwendet?
da gibt es keine Auswahl, was die reinkippen sollen ist Vorgabe von BMW.
Du kannst hier nichts wählen, ist aber bei allen Vertragshändlern so, egal welcher Hersteller.
ich kenn keinen mehr der das macht.
Ist Vorgabe von BMW das sie das nicht mehr machen dürfen.
Hab da mit meinem Kumpel der Serviceberater ist, schon drüber geredet.
Vorgabe gibt es aber schon paar Jahre, ist jetzt nichts neues eigentlich.
Alternativ wäre ne freie Werkstatt die auch Service bei BMW in die Historie eintragen kann.
Die können sich da nämlich nen Zugang beantragen und dann offiziell in die Historie schreiben.
Was heißt bei dir heiß?
Ein 30er Öl macht auch 120 Grad mit, wenn es das öfter erlebt sollte man halt kein Longlife Intervall fahren.
Da ein Öl was immer sehr heiß wird schneller abbaut.
Trotzdem bin ich bei dir mit dem 5w40, wäre auch meine Empfehlung.
mal das Inserat wieder zum Leben erwecke 
