Beiträge von MuDvAyNe
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die Inpa Installation hat einfach wie die meisten ausm Netz veraltete Daten eingepflegt.
Die kannst meist nur bei E Modellen nutzen und hier gehen teils die letzten iStufen schon nicht mehr richtig.
Da ist sehr viel Mist im Umlauf.
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den brauchst ohne Upgradelader eh nicht.
Evo 1 reicht für das was die Ori Lader können.
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Zumindest die Evo 1, ja. Bei den großen LLK ist das eine größere OP.
Evo 1 und 2 geht.
Wollt grad sagen hab mal einen am e91 umgebaut da musste meine ich die Stange ab war aber auch was größeres was da rein gekommen ist.
Daher find ich’s beim f1x schon recht schrauberfreundlich😅
Evo 3 musst Frontmaske quasi alles unten rum wegschneiden.
Wenn du dann wieder auf nen kleinen tauschen willst, musst Frontmaske wechseln.
Hab bestimmt noch Bilder vom e9x Evo 3 Umbau.
F1x passt halt nichts größeres, weil er zwischen den Kühlern sitzt.
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Beruhigt mich atlin dass es noch Menschen gibt denen es einfach fällt 😅
Svenner ne also an der Stelle hat der Wagner keine Probleme gemacht soweit ich mich erinnere, ich weiß nur dass es oben ein ganz bisschen funmelig wurde weil der Kühler wie geschrieben mehr nach oben aufbaut.
Und ich stimme atlin zu viel einfacher als beim f1x kanns ja schon fast nicht gehen, e9x f3x muss meines Wissens nach immer Stange ab
e9x muss Unterbodenschutz ab, 2 Schrauben raus, Schläuche am Eingang/Ausgang ab
Schon kannst den einfach senkrecht nach unten ziehen.
Nichts Stoßstange ab.
Der hält nur an 2 Schrauben, kein rumfädeln oder dergleichen.
Ist noch einfacher als F1x.
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dann strahle die Einlasskanäle auch gleich.
Ist eh schon alles zerlegt, da ist es fast kein Mehraufwand mehr.
Wenn du anschließend dann AGR Off machst, bleibt alles so sauber.
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Bei meinem ist halt alles gewartet.
Getriebe
beide Diffs
VTG
ASB gereinigt
Einlasskanäle gestrahlt
alle 10tkm Ölwechsel
Luftfilter jeden 2ten Ölwechsel
Fahr den jetzt 105tkm
Leistung 321Ps 691Nm
80tkm mit xHP Stage 2 und 3
20tkm mit Alpina Getriebesoftware
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ja der heitzt nur die Luft.
Starte das Auto und schalte die "Frontscheibenheizung" ein.
Dann wird es relativ schnell warm aus den Düsen der Scheibe.
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Im Sommer hab ich am F11 mit 245er 19" rundum mit 2,7bar vorne und 2,9bar hinten sehr gute Erfahrungen.
Auch gleiche Motorisierung wie du und xDrive.
Die Dinger sind halt übel schwer.
Meiner hat gewogen 1989kg mit 1/4 Tank ohne Fahrer.
Sind vollgetankt mit Fahrer schnell mal 2,1t was der auf die Waage bringt.
Jetzt hab ich aber nicht mal Panodach.
Im Sommer fahr ich den meist unter 7l im Alltag im Comfort Modus.
