wenn du vorher das Lange Rohr hattest und beim neuen das kurze, brauchst nen längeren Schlauch.
Umgekehrt kein Problem weil man den Schlauch kürzen kann.
Ansonsten ist es egal und er passt P&P.
Hat deiner denn den Temperatursensor?
Wenn nicht, dann eh egal.
Aber habt ihr auch schon einen neues AGR drin, was jetzt wie bei mir nochmal getauscht wird?
Gruss
Mmickey
es werden quasi alle die schon ein neues bekommen nochmal getauscht.
Kriegst jetzt nen anderen Hersteller als vorher.
Hab selber auch 2019 schon einen neuen bekommen und bin jetzt auch wieder dran.
Jetzt kommt Borgwarner rein.
Das erste Problem mit dem Titel kannst durch ein iStufen Update des Navi beheben.
Das Problem gibts ca. seit 2021 irgendwann als Spotify nen App Update gemacht hat, zieht sich durch Android und iOS.
Konnte es durch das genannte Update beheben.
Fürs zweite hab ich auch noch keine Lösung gefunden.
Wenn dann sollte nur der BluePerformance DPF anders sein.
Ansonsten sind die Euro 5 DPF eigentlich alle gleich.
Einziger Unterschied ist die Länge des Rohres für den Differenzdrucksensor.
jap passt
Danke, Eizzi. Wird AGR "Off" mechanisch gestellt, oder per software angesteuert? Sorry, bin ein echter noob, und muß mich langsam einfuchsen in die Besonderheiten des F11 B47, wie ich gerade gelesen habe.
Beim E39 hat der TÜV ja auch nie etwas gemerkt, obwohl der Unterdruckschlauch mit Stopfen offen im Motorraum rumliegt...;)
rein mechanisch geht seit der Abgasnorm Euro 4 nicht mehr.
Ab Euro 4 muss per Software gemacht werden.
immer neu machen am besten.
Danke für die Antwort, dachte da wird der Innenraum gekühlt und nicht nur Belüftet.
Kühlen geht nur wenn der Motor läuft.
Nur dann arbeitet die Klima.
Du hast ansonsten nichts im Auto was kühlen kann.
Die Standlüftung tauscht nur die Luft im Fahrzeuginneren mit der Umgebung aus.
Habe heute den obligatorischen Radwechsel vollzogen. An jeder Ecke mit Wagenheber angehoben, Rad gewechselt, abgelassen. Nun steht der Dicke hinten schief. Auch nach einer kurzen Runde um den Block keine wirkliche Verbesserung. Scheint rechts höher als üblich und links tiefer als üblich. Kann es sein dass die Niveauregulierung hängt? Wie genau funktioniert das System? Braucht’s einen Reset?
bei jedem Radwechsel die Regelstange links und rechts prüfen.
Meist sind die Dinger fest nachm Winter.
Die Kunststoffstange lässt sich nicht mehr am Metallkugelkopf bewegen.
Eine Standheizung kann nicht kühlen.
Sagt der Name schon
