Genau das war eigentlich mein Plan. Paar mal die Zündung anschalten und dann laufen lassen. Ich habe nun aber so viele negative Meinungen dazu gelesen, dass du dir mit Pech die Hochdruckpumpe zerstörst, da ja Luft im System ist, dass ich ehrlich etwas Angst habe 🙈
da zerstörst du gar nichts, die HDP bekommt ja keine Luft.
Du öffnest ja nach der HDP das Sprit System.
Dein Problem kann dir passieren wenn z.B. den Dieselfilter wechselst, da öffnest du das System vor der HDP.
Zündung paar mal an bringt dir genau 0,0.
Eine Frage dazu aus technischem Interesse:
Das Entlüften geht doch nur von der Pumpe im Tank bis zur HDP. Warum sollte es dann schneller gehen wenn die HDP eh nicht leer läuft?
Oder gibts in der HDP nen Bypass zum entlüften?
da hast ne falsche Info.
Die HDP sperrt doch nicht ab.
Es kommt dann fast der Druck der Tankpumpe durch die HDP beim Rail an.
