ich wechsel immer nach 2-2,5 Jahren.

Kostet ja quasi nichts an Material wenn mans selber macht.

ich bestelle nur online und lasse vom Kumpel montieren.

benötige zu wenig Reifen, sonst hätte ich mir Montier- und Wuchtmaschine schon gekauft.

Zitat von Elyas_2018

Schwierig, hatte auch ewig nach einem gesucht.

Ab und zu gibt's gebrauchte auf ebay Kleinanzeigen, oder neu aus den USA neu, kostet aber einiges inklusive Zoll und Versand

die US Schalldämpfer haben sehr sehr oft in Deutschland keine Zulassung.

Die haben dann ne andere Kennung.

Zitat von AltinB1306

Holt ihn euch aus Ö….

gibt es die bei euch noch neu?

sogar die Pumpmethode funktioniert am F1x

Hab ich auch schon gemacht, mir ist es aber per Druck lieber, geht alleine und schnell.

Mit dem Fourward und 1-1,5bar Druck geht es aber viel schöner.

Bei 1l Bremsflüssigkeit reicht es aber ohnehin für den kompletten Wechsel aus einmal auf 1,5bar aufzupumpen.

Bist dann bei 0,9-1bar wenn man fertig ist.

Nutze das Ding jetzt schon eine ganze weile, bin top zufrieden.

Zitat von Rajco

Sind bei mir im TMS

SML ist der Parameter vom Steuergerät

Zumindest im e9x LCI.

Im F1x hab ich noch nie danach geschaut.

hat mit der Lenkradverstellung ja nichts zu tun.

Da hatte schlichtweg jemand keine Ahnung.

verstehst du richtig.

da bist du falsch informiert.

Ansteuern nur wenn bei einer Reparatur oder missglücktem entlüften Luft reingekommen ist.

Bei nem Bremssatteltausch ist es auch nicht notwendig.

Nur wenn in den ABS Block Luft kam oder dieser ausgetauscht wurde.

Fourward 3000ML Bremsenentlüfter kann ich dir empfehlen.

ohne auslesen kann man leider nichts genaues sagen.

Denke aber was am Getriebe selber, würde auf nen Magnetventil tippen das gehangen hat.

Bei Fehler am VTG würde er trotzdem die Gänge schalten.