Musst schon oben Bearbeitung aktivieren drücken
Beiträge von MuDvAyNe
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dann hattest wahrscheinlich schon die neuste iStufe auf den anderen Steuergeräten drauf.
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nein geht nicht.
Geht nur wenn die Diffgröße gleich ist.
F31 318d N47 188er Diffgröße
E9x 325d N57 215er Diffgröße
F10 530d N57 225er Diffgröße
es sind je nach Diffgröße die Tellerräder in nem anderen Durchmesser und Stärke.
Der e9x N57 Handschalter sollte auch ne 2,xx Übersetzung haben.
Wenn ichs gerade richtig im Kopf hab hat der sogar ne längere als der Automatik.
Automatik hat 2.81
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nein geht damit nicht.
Lese Svenner seine Antwort nochmal.
Das kannst mit Bimmercode machen.
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Hatte ich bei nem e92 M3 mit CIC mal.
War die Navi Antenne selber die einen Weg hatte.
Da brachte auch alles nichts.
Neu anlernen ist mir nichts bekannt das das geht.
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Bin ich kein Fan von so Sachen.
Noch dazu kostete mich nachrüsten mit Originalteilen auch nur 300€
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rentiert sich nicht.
Aufwand/Kosten/Nutzen steht in keinem Verhältnis.
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das klackern kommt einfach von blöden Toleranzen bei Sattelhalter und Belägen.
Kann man im Vorfeld nie sagen welche es nicht haben, es ist einfach das zusammenspiel aus beiden.
Es kommt halt nicht oft vor.
Ich hab mit TRW, ATE und Original BMW Belägen gute Erfahrungen gemacht.
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Mehr Menge würde ja nicht eingespritzt werden.
Ist ja nicht gewollt oder programmiert.
Ein bisschen kann man den Raildruck untenrum schon anheben.
Dazu braucht es aber keine andere HDP, in dem Drehzahlbereich hat die HDP überhaupt keine große Belastung.
Die ist da noch lange nicht überfordert.
Es würde sich quasi 0,0 bei ihm ändern, nur Aufwand alles anzupassen und der Geldbeutel wird kleiner.
Andere HDP hätte den gleichen Effekt wie die Spritspar OBD Adapter was es im Netz gibt
