bei manchen VAG Motoren leider nicht empfehlenswert, danach regeneriert der DPF nicht mehr weil er die Abgastemp dafür nicht mehr erreicht.
Bei BMW ist es unproblematisch.
bei manchen VAG Motoren leider nicht empfehlenswert, danach regeneriert der DPF nicht mehr weil er die Abgastemp dafür nicht mehr erreicht.
Bei BMW ist es unproblematisch.
nein. warum denn auch.
Sogar AGR Kühler Rückruf geht problemlos.
Der Händler merkt das nicht mal wenn er nicht aktiv danach schaut.
nichts, wenn er Update macht ist es nur wieder aktiv.
kann man ja für 4 Zonen passend machen.
Musst nur schneiden/schleifen hat ja einer hier schon dokumentiert was er machen musste das es passt.
bringt ja nichts, musst ja auch sehen was der Öldruck während der fahrt macht.
Stand alleine ist sinnlos.
Kannst ja anstelle des Getränkehalter verbauen.
Was bringt dir eine Öldruckanzeige im Motorraum?
Da kannst dir das nachrüsten gleich sparen.
Kannst auch AK Motion ohne Rahmen kaufen. Dann kannst dir selber nen Rahmen drucken oder bauen.
Kannst es dann platzieren wo du willst.
Ja die B Motoren haben die Sensoren teilweise.
Nur die N Motoren haben die nicht.
mir ist auch ab N57 258ps bekannt.
Egal ob Euro 5 oder 6.
Da es ja “Fremd“ wäre wird es bestimmt schwierig, außer der ist ab Werk irgendwo im F1x verbaut?
nein die Diesel haben keinen Öldrucksensor.
Somit kann das Auto selber nicht mit so einem Sensor umgehen.
Es ist keine Kennlinie hierfür hinterlegt.
Welchen würdest du verbauen? Bekommt man den Wert auch irgendwie über Bimmerlink ausgelesen?
nein bekommst du nicht.
Der Öldrucksensor bekommt nicht den Stecker vom Öldruckschalter.
Das würde nicht funktionieren, weil an dem Stecker ein Öldruckschalter vorgesehen ist, der anders arbeitet.
Der Öldrucksensor wird direkt ans AK Motion angeschlossen.
M12x1,5 hätte der Öldrucksensor mit der Teilenummer 8614494.
Dieser ist auch mit dem AK Motion kompatibel.
ne noch keine Zeit gehabt.
Mein aktueller Gedanke ist aber, einfach den Originalen Öldruckschalter entfernen und einen Öldrucksensor verbauen.
Gewinde haben beide das gleiche.
Es kommt nämlich keine Fehlermeldung wenn der Öldruckschalter beim Dieselmotor nicht angeschlossen ist.
Dem ist das komplett egal.