Muss er ja auch nicht erklären können.
Gehört halt zum Umfang des Fußgängerschutz
Beiträge von MuDvAyNe
-
-
ak88 was hast du für einen LLK drinne? China?
Glaub Original sogar
-
DITUPA
“Leistungsreduktion wenn Ansauglufttemperatur über 70°C steigt”
also wie Serie
-
So habe ich es auch berechnet, und damit ist es grenzwertig, aber noch akzeptabel
(btw. Stage 1 Plus ist aktuell drauf)Serie reduziert er ab 70 Grad die Leistung.
Wann es Ditupa macht keine Ahnung.
-
alles überhaupt kein Problem.
VTG einfach paar Sachen beachten und Adblue bei teuren defekten einfach deaktivieren.
Die Sachen sind kein Grund sich gegen einen xDrive zu entscheiden.
-
wieso die xDrive?
weil die es brauchen um die Abgasvorschriften einzuhalten.
Alle mit Euro 6 Heckantrieb haben kein Adblue im F1x.
xDrive haben es mit Euro 6 immer, außer der 50d.
-
Hersteller egal, viel wichtiger als der Hersteller ist der verkürzte Wechselintervall.
Hauptsache es hat ne LL04 Freigabe.
Ich persönlich benutze Motul, Ravenol und Mannol bei allen Ölen was ich verwende.
-
einfach bei jedem Reifenwechsel mal bisschen den Dreck wegmachen.
Die werden ja nur vom Dreck durchgescheuert.
-
Gott sei Dank braucht der M550d den schmarn auch nicht 😀
Eine teure Baustelle weniger😎
Einmal deaktiviert und keine Baustelle mehr.
-
Ja natürlich oder ein Auto ohne Adblue kaufen für die Zukunft.
Ich wollte es jetzt gesagt haben falls ich jemanden weiterhelfen konnte dass reicht aus
Wenn du neuer werden willst, wird das schwierig.
Viele Euro 6 Diesel haben Adblue.
Wir haben hier das Glück das es nur die xDrive brauchen und nicht alle.
