teilweise ist das Loch vom Sensor komplett zu.
Verzeihen Sie mir, aber ich verstehe nicht, was Sie mir sagen wollen 
Beiträge von rodger
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Ich habe es schon mehr als einmal gereinigt... fand es immer sauber
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Das hier?
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Wenn das verschmutzt ist würd ich erstmal die Kurbelgehäuseentlüftung tauschen
Und dann aber halt mal schauen wie weit die verölung geht wenn ansaugung auch so aussieht vllt auch mal lmm und Saugrohr Sensor sauber machen und werte neu anlernen hat bei mir gefühlt Wunder im Spritverbrauch gebracht
Wären Sie so freundlich, mich auf den zu reinigenden Sensor hinzuweisen?
Dankeschön
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Wasser fließt in das Modul unter dem Leuchtturm, wenn dieser nicht hermetisch durch seine Kappe verschlossen ist. Es kommt häufig vor, dass die Kappe falsch eingeschraubt oder nicht richtig festgezogen ist.
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Naja zu EDEKA fahre ich etwa 5Km(Hin-und Zurück) aber sonst hast Du völlig Recht ...meist nur 200Km im Monat!
Dann ist 10/l in der Tat ein sehr gutes Ergebnis
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Sieht gut aus. Meine Frage gilt dem Heck. Hast du eine AHK verbaut? Ich suche nach einem Diffusor, der dafür passt.
Gruss Andi
Ich habe keine AHK in meinem Auto, tut mir leid.
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zeig mal wie sowas aussieht mit der Stoßstange.
Entschuldigung für den Schmutz
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Der Verbrauch ist nicht so hoch, aber das ist mir vor allem aufgefallen, seit ich die F90-Stoßstange montiert habe, die sehr große Lufteinlässe (anstelle von Nebelscheinwerfern) und einen sehr großen zentralen Einlass hat... ich denke also, dass sich der Luftwiderstand erheblich verändert hat, und das macht sich ab der 110/120-km/h-Grenze stärker bemerkbar!
Das elektronische Tuning wurde viel früher durchgeführt, und ich habe keinen erhöhten Kraftstoffverbrauch bei gleichem Fahrstil festgestellt, im Gegenteil...
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Vielen Dank für Ihre Antwort
Ich interessiere mich für dieses Thema, weil mein Auto einen etwas hohen Verbrauch hat.
Ich höre kein Pfeifen oder Zischen aus dem Turbobereich, auch nicht, wenn ich alle verfügbaren PS ausschöpfe.
Ich versuche herauszufinden, woran es liegen könnte.
