Keine Ahnung was die sich gedacht haben wie das dann umgesetzt werden soll.
Daher hat's bei mir ja auch bedeutend länger gedauert als eigentlich von mir anfänglich geplant 
Müsste echt nochmals nachschauen was die alles ausschließen
Oha da hatte ich damals wohl mehr überlesen 
Aber wie wir sehen geht es ja prima 
Richtig 100 Punkte 
Meinem eigenen Geiste
Wie gesagt bei mir hat es mit dem modifizierten Pralldämpfer perfekt funktioniert und ich würde es wieder so machen.
Anderst wüsste ich nicht wie das alles sauber montiert hätte werden können
Zur Aufnahme der Empfänger von Reifendruck und keyless Go
Schau es dir bei BMWfans einfach Mal an
Nein, Problem ist eben nur, dass bei der Brink der Kunstoffeinsatz nicht wie original befestigt werden kann.
Habe ich bereits oben geschrieben.
530€ inkl. E-Satz zzgl. Einbau falls es nicht selbst machen kannst
kann die Meinung über die Meyle HD Teile nur bestätigen.
Im E39 und E60 hatte ich die damals über nen kurzen Zeitraum drin, flogen dann aber zumindest im E60 raus weil absolut mindere Qualität.
Mit Lehmförderteilen war dann Ruhe.
Hallo Schinder_Hans,
falls du mich meinst, es ist die manuel schwenkbare von Brink.
Eine Westfalia bekommst du nicht manuel schwenkbar auf dem freien Markt. Hab zumindest keine gefunden.
Ist ja Sinn der Sache, dass der Anhängekopf nicht abgebaut werden muss, du ziehst zum entriegeln nur die Lasche nach unten und der Hals schwenkt nach unten.
Zum hochschwenken musst nen Drehknopf betätigen dann geht alles wieder hübsch hinter die Stoßstange.
Hallo zusammen,
so hab es nun endlich geschafft, meine auflösungsgenialen Bilder hochzuladen :-). Glaub brauch doch mal ein besseres Outdoor-Handy.
Wie gesagt, hab den Pralldämpfer eingekürzt und neu lackiert.
AHK steht wie auf dem Bild zu sehen etwas unter dem M-Diffusor raus, aber das ist mir egal weil ich se sowieso oft benötige und das meiner Meinung nach der Optik nicht so extrem schadet.
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Gruß Role
