Beiträge von M550dAnton

Mit kleinem Kettenrad oder nur 50d Pumpe?

Lasst alles so wie es ist und macht euch nicht verrückt.

Welcher Regler?

In den ölspritzdüsen ist ein kleiner Kolben welcher federbelastet ist. Das ganze verschmutzt und verschleißt aber mit der Zeit und dann stehen die Düsen dauerhaft offen.

Druck Gemessen am Ölfilter Gehäuse

Bei 103grad habe ich ca 1,2bar und bei 80grad um die 1,4-1,5bar

Allerdings mit m57 kettenrad und originaler Pumpe.

Man sollte immer! Mindestens 0,9bar haben.

Hat man unter 0,9bar sind die ölspritzdüsen verklemmt und stehen dauerhaft offen.

Bei 79grad ist das zu wenig. Zumindest mir persönlich

Ob man handelt oder so einfach so weiter fährt ist jedem selbst überlassen.

Da hast du Bilder mit 11x20 ET32 mit 275/30 Michelin Ps4

Passt so semi gut.

Vorne habe ich 9,5ET22 mit 245/35 Michelin ps4

Mit 6mm sieht es ähnlich schwierig aus wie hinten.

Ca 50mm tiefer vorne und hinten 35mm

Ich muss mal checken, ob es einen unterschied macht, ob man beim ölfilterdeckel misst oder beim Öldruckschalter.

Für mich ist das aber zu wenig Öldruck für eine 50d Pumpe.

Zitat von albern

Das sind Spuren vom abgraten nach dem Schmiedeprozess. Ich schmiede die Wellen täglich. Genau die Spuren haben Gussteile eben nicht.

Dann kannst du mir gerne mal welche für n57 schicken.

Für mich sind das Gussspuren

Ok dann sind die alle geschmiedet, die vom 50d ist jedenfalls etwas anders.