Wie viel km hat der Motor denn drauf gehabt?
Ich kenne das Problem noch aus dem E46 mit dem n46 n42 Motor etc.
Dort war es entweder der Sensor oder die Welle, selten mal der Motor.
Mit dem N20 Motor hatte ich auch schon Spaß und schlaflose Nächte gehabt. Dauerhafter Vanos Auslass Fehler.
Super 
Hätte aber 20er genommen. 
Warum ist der denn so hoch?
Alles anzeigenKennt sich von euch jemand mit dem N46 (e90, 320i) aus?
Kumpel hat ständig Motorkontrollleuchte und Notlauf (max. 3.000rpm).
Freie Werkstatt meinte nach Auslesen "Nockenwellensensor" und hat selbigen gestern getauscht. Heute abernd aber wieder Motorkontrollleuchte und Notlauf.
Jetzt soll es eine gelängte Steuerkette sein.
Ich tippe ja mehr auf die Vanos-Einheit (eines der Verstellventile).
Funktioniert Rheingold bei den E-Baureihen oder kann ich es mir sparen zu ihm zu fahren?
Steuerkette!! Zu 99%
Magnetventile können es auch sein, aber meistens klingt der Motor dann so, als ob der nicht auf allen Pötten läuft.
Ich mach alles selber, Dank sehr gut ausgestatteter Werkstatt ist das kein Thema.
Jup Dito.
Good year eagle F1
hatte ich auch mal in der selben Größe drauf.
Kommen auch wieder drauf sobald die Michelin abgefahren sind.
Aez antigua
breyton gts
diewe implatto oder sowas heißen die
Moin
hab ich vorne mit ebc redstuff drauf.
Kein nennenswertes bremsenrubbeln.
Läuft!
Sensor ja, funzt aber nicht wirklich stabil, weiß aber auch nicht wie es vorher war.
Westfalia ahk
