Beiträge von Ronny G.

Zitat von NewToBMW

Ohne Standheizung? Nach 2-3 Minuten schon warm?😳 bemerkenswert

Oder als Alternative:

Es gibt Alufolien für die Frontscheibe 😉👍🏻

Nein nicht komplett warmer Innenraum, so war das nicht gemeint, aber das da bereits warme Luft aus den Düsen kommt... und die Scheibe an einem Punkt anfängt zu schmelzen .... der dann aber merklich schneller immer größer wird, und für nen warmen Innenraum benötigt es dann schon erstmal Zeit. Aber du merkst ja wenn du deine Hand davor hältst, ab wann da ca. Warme Luft raus kommt.

Ja das macht Sinn... das war ja eh so ne Notgeburt von BMW, der 204PS R6 ... ne sehr angenehme für mich. Ansonsten macht das Getriebe ja auch das was es soll, sehr smooth und dennoch schnell schalten.

Also ich bin ja ein Eis-Kratzmuffel am Morgen, weshalb ich den Motor starte und laufen lasse mit Sitzheizung und Gebläsestellung Frontscheibe Antibeschlag .... da dauert es so 2-3 min je nach Außentemperatur bis das Eis mit schmilzen auf der Scheibe beginnt.

das müsste ich mal auslesen auf welchem Stand das ganze ist ... ich hätte gedacht der Wagen wäre insgesamt auf nem Softwarestand on 2014, zumindest habe ich da mal was von I-Stufe gesehen beim auslesen.

Aber ja wie du es beschreibst ist es in etwa, eigentlich nicht schlimm ... gerade mit ACC im stockenden Verkehr vernachlässigbar, aber man spürt es eben schon das der Wagen bei niedrigen Tempo nicht so richtig rollen mag und immer bestrebt ist herunter zu schalten.

Zitat von Whiskey

mMn ja wegen der Rekuperation, damit lädt er die Batterie

Soll die Lichtmaschine so heftig rein drücken, also bremsen? Auf der Landstraße ist das gottseidank nicht so... also okay es scheint so gewollt zu sein von BMW und ist also auch bei den FL Modellen so.

Zitat von MuDvAyNe

Ersparnis schon mal verglichen?

Geht Richtung null.

Du rollst zwar weiter, brauchst aber Kraftstoff.

Ohne Segeln rollst wegen Motorbremse nicht so weit verbrauchst aber nichts in der Zeit.

Was mir bei dem Thema mal noch auffällt, empfinde ich es beim 8HP nur so, oder geht euch auch so, ich als VFL Fahrer empfinde das manchmal aber echt als auffällig, gerade wenn ich so die letzten Meter so von 40 auf ne Rote Ampel zu rolle, vom Gas gehe wirkt das schon sehr bremsend wie die Automatik die Gänge runter schaltet, also das pure Gegenteil vom Segeln. Wisst ihr was ich meine, ich könnte den Wagen so fast zum Stillstand bringen ohne die Bremse zu nutzen so schaltet die 8Hp die Gänge zurück und bremst dabei immer mit der Motorbremse... ist das so gewollt. Fällt echt nur bei niedrigen Tempo, also vorallem in der Stadt auf...

Einfach entspannt und sachte fahren, nicht übertrieben vorsichtig.... einfach kein Vollgas drücken bis zu den 2000 Touren, also das Gaspedel selber, die Stellung, und 2000 Touren selber reichen schon aus um flott unterwegs zu sein ohne viel Gas zu geben, bei nem 535d noch mehr als bei nem 530d denke ich. Viel mehr braucht es doch selbst im sonstigen Alltag nicht bei einem 3 Liter Diesel...

Ich wundere mich immer schon bei meinem 525d mit 530d Kennfeld wie zeitig die Schaltung den nächsten Gang wählt, das geht oft schon bei 1600 U/min, und dabei bin ich nicht langsam unterwegs.

Klingt schon wieder irgendwie nach so nem Unterspannungsproblem ....

Bin ja mal gespannt ob es wirklich viele Exemplare die als praktisch ungeöffnet sich um 300tkm und oberhalb tummeln

Na okay das Initialisieren selber .... ja alleine das einlesen, und und und dauert natürlich gerne