mal wieder so nebebei ein Foto aus dem Leben eines BMW F10´s 
... das womöglich letzte Foto bevor die 18er Winterräder drauf kommen und der Wagen als heimlicher Zivilwagen durchgeht von der Optik her 
Beiträge von Ronny G.
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Ja so ein Logo hätte ich auch erwartet, aber hast hier die oberen Lenker bzw Zugstreben oder wie die sich nennen?
edit: habe jetzt noch mal zum Thema gegooglet, angeblich ist dieses Dreieck mit L auch ein Indiz für Original, ich dachte erst es steht für Links, was ja passen würde bei dem Teil, nein es steht für Lemförder. Oder eben dieser Uhu im Dreieck ... bin dennoch skeptisch.
Noch kann ich eben das Ding zurück schicken, will mir eben kein Billig Müll am Auto verbauen.
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ja das wäre mal interessant
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Steht kein Lemförder am Lenker.
BMW Logo und Teilenummer ist eigentlich rausgeschliffen bei den Dingern.
Also ich kann da nix weiter finden... klar steht da was drauf, aber nix was für mich auf Lemförder hin deutet, auch nix mit Bmw Logo raus geschliffen
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ich habe in letzter Zeit ziemlich viele Fragen hier
Aber sagt mal, wie erkennt man Original Lemförder Querlenker, habe mir jetzt die unteren bestellt, der rest kommt später nach, auf jedenfall inspiziere ich gerade das Teil und finde keinen Uhu als Logo oder so auf dem Querlenker selber, nur an der Tüte lassen sich dutzende Logos erkennen... hat da jemand Erfahrungen? Nicht das ich ne billige Kopie gekauft habe? Wo heute schon ganze M-Lenkräder wie Original aussehen ist so ein Querlenker dann wohl das kleinste Problem.
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Nö
Tip top Werte.
Ich denke auch in anbetracht der Laufleistung läuft das System scheinbar noch echt gut. Ist mein Streckenprofil und das des Vorbesitzer doch nicht soo schlecht.
Was ich aber meinte ist ob man diesen Test nicht nach einer frischen Regeneration starten sollte um verlässliche Werte zu haben.
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So ich habe ja seit bestimmt nen Jahr diese DPF Meldung im Speicher stehen das die Restlaufzeit angebrochen wäre, soll ja so ne Art Standardmeldung ab nem gewissen Alter/Laufstrecke sein, kein wirklicher Fehler, ein Hinweiß.
Dabei heute mal diesen Abgaßgegendruckprüfung gemacht, es scheint für 270tkm Laufzeit noch alle okay zu sein so wie das hier sehe? Macht es aber nicht sinn dieses Test frisch nach eine durchgeführten Regeneration zu machen?
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ich glaube wir kommen mit dem Kartenmaterial noch gut und lange genug hin... ich fahre glaube ich mit ner 21er Karte umher, und finde seltenst Ecken wo das Navi nicht bescheid weiß-
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Es kommt einen halt oft echt sehr früh vor, naja da wird ein reichliches Sicherheitsplus eingerechnet sein
Man würde praktisch bei sofortigen tausch echt viel Material unnötig weg schmeißen. -
Also ich bin mit meiner Meldung noch locker 2000km weiter gefahren und am Ende waren immer noch gut 10-15% auf dem Belag an der HA. Ich hatte auch das Gefühl das es beim F10 sehr früh angezeigt wird ...
