Beiträge von Ronny G.

  • Kurbelwelle für n57

    Zitat von MuDvAyNe

    die 500Nm bei 1600rpm forderst du nicht oft an.

    Das musst quasi jedesmal Vollgas geben untenrum.

    Das macht kein Mensch auf Dauer.

    naja das kommt schon oft mal vor, ich bewege den N57 hauptsächlich in einem Bereich bis 2000 touren im Alltag, und da ist man an der Ampel schon eine der fixeren Sorte beim losfahren :) .... ich denke schon das da volles Drehmoment anliegt, generell drehe ich ihn nicht oft über 2500 touren. Und wenn man bei den neueren Modellen diese NM / PS Anzeige anstellt sieht man doch wie oft volles Drehmoment, selbst im Alltag, anliegt.


    und zum Thema diskutieren hier @all, ich finde das macht doch so ein Forum aus.

  • Kurbelwelle für n57

    Ja wenn doch aber der Löwenanteil des Drehmomentes in eher niedrigen Drehzahlbereich anliegt(530d VFL), da liegen 500nm bei um die 1600 Umdrehungen an, dann dürfte das für die Lagerschalen doch eher stress bedeuten als wenn das Drehmoment bei späteren Drehzahlen anliegt? Dazu baut sich der Öldruck ja erst mit der Drehzahl auf könnte ich mir schon vorstellen das es da mal so Momente gibt wo so eine Diesellagerschale schon etwas mehr zu schnaufen hat als die eines Benziners?

  • Kurbelwelle für n57

    Ja okay wie man die Diesel fahren muss ist mit einer Automatik eh relativ, aber du meinst ja sicherlich das Streckenprofil ;)


    Die KW ist ja nur einer der Sparmaßnahmen welche der FL 30d erfahren hat ... geht ja bei den Injektoren und dem kleineren Turbo weiter. Dennoch wird BMW da schon wissen was sie machen. Zumindest fallen die überarbeiten 530d an und für sich ja nicht negativer auf. Ein Bekannter ist kürzlich vom VFL auf einen FL 535d xDrive umgestiegen und meinte nur das der neue irgendwie ein tick lauter verbrenne und rauer laufen würde als der alte VFL, aber dabei eben nochmals effizienter und kraftvoller laufe.


    Das die Jungs von etlichen Youtube Kanälen mit Panik und Angstmache ihre neuen Upgrade Teile vermarkten ist mir auch schon aufgefallen, besonders dieses unendliche Ölpumpenthema ist dabei auffällig.

  • Mein "neuer" Daily ... mal kein M-Paket.

    Zitat von BMWAddicted

    Wo hast du dein Lenkrad machen lassen ? :)
    Und würdest du es immer noch da machen lassen ?

    Bei Top Autoprofi in Hannover habe ich das damals machen lassen, und ich bin nun nach reichlich 3 Jahren und gut 50tkm steht das Lenkrad immer noch gut da, es fühlt sich immer noch super in der Hand an. Würde es wieder dort machen lassen.

    Zitat von Einwegfeuerzeug

    Deine Bilder sind immer richtig gut komponiert, aber das mit dem Boot ist nochmal ein Highlight! Geil!

    Danke ... ich glaube schon das ich da einen recht guten Blick für ein gutes Foto habe. Einfach schlicht nach der Waschstraße auf dem Lidl Parkplatz ist halt irgendwie öde :P

  • Kurbelwelle für n57

    Aber ist es nicht tatsächlich so das die "kleine" Kurbelwelle mit den weniger Ausgleichsgewichten eben eher zum Schwingen neigt und dadurch die Lager beansprucht und der Schwingungsdämpfer mehr zur Brust genommen wird, wäre doch einfach Physik am Ende die Nachvollziehbar ist?


    Auch die Jungs von Ditupa erklären es doch so.

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Zitat von F10FAHRER1

    Hallo Jungs/Mädels


    Ich habe da ein kleines Problem; wenn ich mit meinem Auto fahre, so ca. nach 10min fängt irgendwo an den Rädern (die Bremsen) an zu quietschen..

    aber nicht wenn ich bremse.. es quietsch beim fahren und wenn ich die Bremse tätige, hört das quietschen auf.. Leider konnte ich nicht lokalisieren, wo es denn überhaupt quietscht.. Wie könnte ich das Problem lösen, ohne in die Werkstatt zu müssen? Hat jemand da ne Idee?

    Das hört sich nach einem festen Bremssattel an, ist eine deiner Felgen besonders warm nach längerer Fahrt?