Beiträge von Juergen

Zitat von *Stefan*

Aus gegebenen Anlass...

... da einige leider meinen das Internet sei ein rechtsfreier Raum - ist es nicht. Fragen zur Beschaffung, Installation oder Bedienung von urheberrechtlich geschützten Programmen/Software sind hier im Forum nicht gestattet und waren es auch nie.

Diese Programme sind nicht für den Endkunden frei erhältlich

Alles anzeigen

Diese Aussage ist so definitiv falsch. Jede auf dem Markt erhältliche Software ist urheberrechtlich geschützt.

Auch OpenSource Software oder Freie Software ist urheberrechtlich geschützt.

Gemeint sind nicht Fragen zu "urheberrechtlich geschützten Programmen/Software" sondern offensichtlich Fragen zu Raubkopien.

Hallo zusammen !

Ich bin ein bißchen erschlagen von der Fülle an Software und überlege, was ich mir zulegen soll.

bimmer-tool wirkt etwas veraltet im Vergleich zu BimmerLink und BimmerCode.
Ich bin mir auch nicht im klaren darüber, ob bimmer-tool nur einige Werte darstellt,
oder ob ich damit auch codieren kann.

BimmerLink und BimmerCode braucht man vermutlich im Doppelpack. Ich habe keine
Ahnung, ob es Überschneidungen bezüglich der Funktionen bei dieser Software gibt.

Bei Carly habe ich den Eindruck, sie wollen den Leuten das Geld aus der Tasche ziehen.
Hat Carly irgendwelche Funktionen, welche nicht durch BimmerXXX abgedecht sind?

Deep OBD habe ich noch nicht ausprobiert.

Für andere Sachen muss man immer einen Laptop ins Auto nehmen, das ist ein bißchen umständlich.
Aber vielleicht hat es ja Funktionen, die alle anderen nicht haben.

Konkret möchte ich folgendes machen:

1. Auslesen und Zurücksetzen des Fehlerspeichers.
   Wichtig wären mir möglichst präzise, korrekte und ausführliche Fehlermeldungen.
2. Progammierung des Fahrerlebnisschalters, so dass das Fahrzeug im ECO PRO Modus startet.
3. Änderung der Gurtwarnmeldungen
4. Anlernen neuer Batterien oder anderer Einbauteile

Was könnt ihr mir empfehlen?

Vielen Dank für alle Tipps !

Jürgen

Dann müsste ich aber den Wagenheber an einer anderen Stelle ansetzen.
Es gibt beim F11 Touring so quaderförmige Aussparungen. Da sollte man
nicht einfach mit einer normalen Gummiauflage drunter gehen, die macht
man damit kaputt fürchte ich,

Hallo zusammen !

Kann jemand eine Gummiauflage für den Rangierwagenheber Rodcraft RH 135
empfehlen ? Der Auflageteller hat wohl einen Außendurchmesser von 105 mm
und einen Rand von 10 mm, so dass da wohl innen ein Gummipad mit 85 mm

reinpassen könnte.

Vielen Dank für alle Tipps!

Gruss Jürgen

Der BH13000 wiegt 46 kg und ist 82 cm lang.

Das ist sicher kein Problem für den stationären Gebrauch.
Ich aber habe keine Garage und müsste das Teil immer hin

und her tragen.

Ich tendiere dazu, mir einen Rodcraft RH135 zuzulegen und

mir dafür keinen E39 Original BMW Wagenheber ins Auto

zu legen.

Ich habe in den Amazonrezensionen gelesen, dass einige den RH135
für ihre 5er BMW und VW T5 Camper verwenden. Das genügt

mir.

Ich weiß nicht, welches Modell Du von Bahco meinst?

Die Modelle aus Stahl sind häufig sehr schwer und eher für den stationären Einsatz.

Die Gretchenfrage ist, ob ich eine minimale Höhe von 75 bis 85 mm brauche

oder ob 100 mm ausreichen beim F11 mit M Sportfahrwerk. Ich habe mal

nachgemessen: Wenn er blöd steht, hat er vorne ca. 10 cm lichte Höhe und

wenn dann noch der Reifen platt ist ???

Vielleicht sollte man doch besser einen BGS 7872 mit 75 bis 510 mm nehmen.

Vielen Dank für alle Hinweise!

Ich habe mir mal verschiedene Modelle angesehen.

Einige sind länger als 70 cm und schwerer als 30 kg.
Das ist mir zu viel.

Interessant finde ich den Bahco BH1A1500A für ca. 200 €.

Der hat einen Hubweg von 85 bis 415 mm, wiegt 12,8 kg und
ist 54 cm lang. Tragkaft ist 1,5 t.

Für einen 520d sollte das genügen.

Zitat von rodger

Ich habe keinen Wagenheber im Auto und ich habe auch keine Runflat-Reifen....., aber ich habe ein Luftdruck-Kit und Schaumstoff für den Fall einer Reifenpanne.

Meinen Sie, ich sollte einen Wagenheber im Auto haben? Was empfehlen Sie Menschen, die sich in der gleichen Situation wie ich befinden?

Danke

Zitat von MuDvAyNe

nehmt ihr dann auch einen Ersatzreifen mit?

Wenn nicht, braucht ihr auch keinen Wagenheber mitnehmen.

Ich bin am überlegen, ob ich mir nur einen leichten BMW-Wagenheber ins Auto legen soll

oder nur einen Rangierwagenheber in den Keller stellen soll oder beides.
Es gibt durchaus Touren, bei denen ich ein Reserverad mitnehmen würde.
Wer schon einmal mit einer Reifenpanne in einer einsamen Gegend im Ausland

gestanden hat, überlegt sich gut, ob er nicht ein Ersatzrad in den Kofferraum legt.

Wenn Du in manchen Gegenden mit einem platten Reifen rumstehst, bist Du den lokalen
Händlern und Abschleppdiensten gnadenlos ausgeliefert.

Zitat von AltinB1306

Servus!

Kauf dir nen originalen e39 Wagenheber - der passt auch beim F10 und ist relativ kompakt gebaut.

LG

Ist das dieser hier ?

BMW 71121096040 Gelenkwagenheber Stahl - LEEBMANN24