RFT wäre für mich keine Option. Zu schwer, zu Steif, fährt sich doof und kostet zu viel.
Ich hab Flickzeug dabei und nen kleinen Kompressor.
So ähnlich:
53 PCS Reifenreparaturset, Heavy Duty Reifen Reparaturset, 53-tragb...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Leg dir einfach einen Winterreifen und wechselwerkzeug umgedreht in den Kofferraum. Kostet nix und nimmt wenig platz weg.
Du musst schon den Stecker entriegeln.
Evtl. auch mal die Variante SR/GJR in Erwägung ziehen. (je nach dem wo man wohnt und wo man hin fährt)
Nein, die Verkleidung der Heckscheibe.
Beim F11 ist das Diversity Modul in der Heckscheibe.
Sind das nun aktive fehler oder nicht?
Bitte mal ein Bild von der Bruchstelle im Kabelbaum.
Lösch die fehler mal.
Fehlerspeicher?
Evtl. software drauf?
Sensor original neu und schlauch original neu. alles andere hat keinen wert.
Die Sensoren vor Turbolader und vor Partikelfilter bzw. der Differenzdrucksensor haben abweichende Kennlinien.
