Vielleicht hat er da mal Bordsteinkantenkontakt oder so gehabt und deswegen wird die Antriebswelle etwas gestaucht?
Nein eigentlich nicht ,die Achsvermessung ist von damals, wo ich die Eibach Federn eingebaut habe
Beiträge von Andre520dF11
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Hallo in die Runde, benötige mal einen Rat.
Habe beim meinem 520 xDrive Eibach pro Kit Federn eingebaut dann hatte ich nach 5000 km an der Vorderachse rechts ein leichtes klappern beim anfahren in rechts Kurven(nur sporadisch nicht ständig) worauf ich die Antriebswelle (Spidan) getauscht habe .
Dann war offensichtlich Ruhe.
Nun nach ca. 1000km fängt es wieder an zu klappern (leichtes relativ leises gleichmäßig es klackern rattern) beim anfahren in Rechtskurven (es kommt nur sporadisch, es ist nicht beim jedem anfahren) ,im normalen Fahrbetrieb ist nichts zu hören. Ist die Antriebswelle wieder defekt?
Liegt es ggf. auch an den Federn?
Oder kann es auch etwas ganz anderes sein ?Vielen Dank im voraus für eure Hilfe
Hallo bin immer noch auf Ursachen suche warum die rechte Antriebswelle so schnell wieder anfängt Geräusche zu machen, habe nochmal das Achsvermessungsprotokoll geprüft, da ist der unterschied zwischen Sturz links und rechts erheblich laut BMW sollte die Differenz zwischen. Li/Re max 30' betragen,kann das die Ursache sein oder hätte das keine Auswirkungen direkt auf die Antriebswelle?
Ich hoffe das mir da jemand helfen kann?
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ModBM > Suchmaschine > erster Treffer ist der originale Shop.
Keine Ahnung wie das andere handhaben wenn sie was suchen.
Ja sorry,war irritiert wegen der Kreditkarten Zahlung.
Danke für die Hilfe
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Steht das nicht da? …. Lieferung 1 Woche statt 6 Wochen nach Deutschland.
Habe keinen Händler im Netz gefunden, mir ging es nicht um die Lieferzeit
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Habe auf Tipp im Forum auch den ModBM WIFI ENET gekauft.
Per Handy mit Bimmerlink etwas ausgelesen.Per Handy mit Bimmercode etwas umkodiert.
Läuft problemlos.
Lieferung stand 6 Wochen, war aber innerhalb 1 Woche hier in Deutschland.In diesem Sinne auch Danke für die Empfehlung!
Wo hast du den gekauft?
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Hallo in die Rund,
kann mir jemand mal bitte erklären weshalb bei dem Eibach Prokit die Feder 11-20-022-03-VA für den Heckantrieb mit Achslast vorn 1270kg 10mm länger ist als die Feder 11-20-022-02-VA für den Allrad mit Achslast vorn 1270kg?
Das die Fernaufnahme oder Position ein andere ist würde ich ausschließen, das ja die 11-20-022-01-VA und 11-20-022-02-VA in beiden verwendet werden kann.
MFG
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Es gibt 1-2 Seiten wo man den kaufen kann, aber für ISTA würde ich das Kabel wählen
OK
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Für ISTA brauchst du ein Ethernet enet obd2 Kabel, der MHD ist für Handy Apps
OK, wo kann man den modbm wifi enet sicher kaufen oder gibt's Alternativen?
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Ich habe den roten MHD und einen modbm wifi enet Adapter, beide funktionieren tadelos. Lass lieber die Finger von Bluetooth Adaptern
Guten morgen würde der roten MHD für ISTA funktionieren?
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das man im BMW Teilekatalog nachschaut welche Diff Größe man hat.
Ich kann euch aber beruhigen.
Egal ob 530d xDrive, 535d xDrive oder 550d xDrive die haben alle 3 ein 225er Diff verbaut.
Da braucht ihr euch um das Drehmoment keine Gedanken machen.
Die 215er Diff aus den Exx Baureihen halten schon 1xxxNM aus und das im F1x ist dann nochmal eine Nummer Größer.
So schnell macht ihr da nichts kaputt, die sterben eher an Lagerschaden oder mangelnder Schmierung bevor ihr da am Tellerrad was kaputt macht.
Einfach auch mal das Öl im Diff wechseln, das schadet nicht und kostet sehr wenig.Wäre das beim 520xdrive auch gleich und bedenkenlos mit xdelete ?
