Beiträge von julian1b1

Zitat von ElTouring

Guten Abend zusammen und noch ein frohes neues Jahr!

Hat jemand eine Idee, warum im Fehlerspeicher meines F11 (525xdA T aus 2016) „25C200 NOx-Sensor nach SCR-Katalysator, Signal: Unterbrechung 94786 unbekannt und

C90D60 AUC-Sensor: interner Sensorfehler“ steht, im Fahrzeug selbst allerdings keinerlei Kontrolllampe leuchtet oder im Service-Menü auch nichts auswirft?

Fehlerspeicher wurde gelöscht und die Meldungen kamen neu.

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AUC kommt nach gewisser Zeit wieder. Das mit dem NOX Geber wahrscheinlich auch wenn er den als Unterbrechung gespeichert hat, dann ist der wahrscheinlich defekt, kommt auch häufig bei VW und Mercedes vor.

Zitat von Umsteiger

Ihr lest die Restlaufzeit und die Aschemenge über Rheingold aus, nehme ich an.

Auf welchem Pfad finde ich die Funktion?

Könntet ihr bitte einen Screenshot posten

Kannst auch mit Bimmerlink auslesen, ISTA bzw Rheingold geht auch, musst beim Fahrzeugtest auf das STG klicken und dann die Ist-Werte dir anzeigen lassen.

Zitat von NewToBMW

Hast du ein Cabrio?

Ich denke er meint die Laderaumabdeckung

Ich habe jetzt erstmal die original Software aufgespielt, hatte davor die DiTuPa mit AGR off drauf, evtl kann man das damit ja einschränken.

Ja hab ich schon gesehen, hab auch die jeweiligen Abläufe in Ista gemacht zum prüfen der Luftmasse, aber ohne negativen Ergebnis

Guten Tag, hätte jemand schonmal den Fehler 36F100 beim B47 Motor oder ggf einen anderen Motor ?

Ich habe den Fehler zufällig gesehen als ich mit Bimmerlink ausgelesen habe. Der Fehler ist im normalen Fehlerspeicher abgelegt, aber als nicht permanent eingestuft, also leuchtet keine Lampe etc. Sollte man den erstmal ignorieren ?

Moin, hat jemand schon mal so ein Ölverlust an den Schrauben der Ölwanne beim N57 gehört ? Hatte das selbe mal bei einem N53 wo auch an der Schraube Öl raus kam, letztendlich haben wir alles neu gemacht, Schrauben Ölwanne original BMW und Dichtungen alles original und trotzdem war der Ölverlust noch da. Jetzt beim N57 das selbe Bild. Allerdings noch nix getauscht, wollte erstmal Erfahrungen einholen, vllt hat das ja schon mal jemand gehabt.

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Zitat von Horsty

Fahr einfach weiter und gut ist. Hatte ich schon öfter. Schleift sich weg.

Neue Beläge kannst du zurück schicken oder auf Lager legen.

Auch noch nach 200 km und mehr ? Komisch ist ja das die andere Seite das nicht hat.

Zitat von R2d2

Sieht ja eher so aus das sich die Scheibe dem Belag anpasst und schräg wird.

Bleibt die Frage ob der Belag wirklich schräg ist oder sich beim Bremsen irgendwie verkanntet.

Hilft wohl nur ausbauen nachmessen und mal ein Lineal drauf halten.

Ich habe zu heute mal sicherheitshalber neue Beläge bestellt, dann mach ich die nochmal raus mess die mit dem Messschieber nochmal nach, wenn schief Bau ich direkt neue ein und berichte

Zitat von R2d2

Bevor hier weiter Stuss Kommt!

Wie sieht das denn auf der Innenseite aus?

Ist das Tragbild da auch so?

Wenn nicht könnte deine Vermutung auf schrägen Belag ja schon stimmen.

Innenseite ist so wies gehört, genau so wie auf der anderen Seite, da liegt der Belag richtig auf. Nur Außenseite vorne rechts. Ich dachte evtl hat jemand das schonmal hier gehabt, das man sagen kann okay kann man XXX KM fahren dann schleift der sich gerade oder ob man jetzt direkt neue Beläge nochmal holt und das ausprobiert.