Beiträge von Der Maschinist

Armes Deutschland, dann geh doch zum Hinterhoftuner für 400€, bist womöglich ohne Bauteilschutz und ohne EGS Optimierung unterwegs aber Hauptsache billig 😉

Servus, ausschauen tut wie die Typischen Einfüllschrauben

aber am Dienstag könnt ich mir die Kontrjktionszeichnung anschauen wenn es wäre, man kann aber bestimmt Loctite Gewindedichtmittel benutzen, dann ist für ewig Ruhe 😊

Mit welchen Tester hab ihr ausgelesen?

Adaptionen bestimmt gelöscht??

Zitat von Svenner

Kann hier jemand mal verläßlich mit neuem ISTA testen ob die ABL "Motortuning" anschlägt?

Es kommt keine Meldung beim auslesen zumindest, kann ich gerne mal testen

Wenn‘s ein N20 ist, gibt es eine geänderte Ölvorlaufleitung zum Turbolader mit Restriktor

cpdp nimmst halt den Leihwagen solange es dauert bis er lagernd ist, ist bei uns in MUC ganz normal 😊

Nachdem es ja dein Kabelbaum bereits geprüft und durchgemessen hast, wird die DDE einen Weg haben

Wurde der Kabelschacht geöffnet oder nicht 💁🏻‍♂️💁🏻‍♂️💁🏻‍♂️

zu 90% ist es immer der Pin im Kabelschacht

Im geöffneten kabelschacht ist definitiv kein Pin abgebrochen?!?

der Fehler deutet meist auf eine defekte Zündspule hin, welche Marke hast verbaut?

Unbedingt Kerze mal kurz anschauen ob evtl die Masse abgebrannt ist