Beim vFL blinken die Seitenblinker auf dem Kotflügel, beim FL gibt es die so nicht, dort ist der Blinker im Spiegel integriert.
Egal wie müssen die funktionieren.
Beim vFL blinken die Seitenblinker auf dem Kotflügel, beim FL gibt es die so nicht, dort ist der Blinker im Spiegel integriert.
Egal wie müssen die funktionieren.
Warum nimmst du nicht das iPhone zusammen mit einem Adapter und ENET Kabel???
Ich würde schonmal einen P&P passend zur F-Serie einbauen.Suchfunktion des Forums benutzen und schon findet man was man sucht.Das wurde hier schon mehrfach besprochen.
Die Software auf dem Motorsteuergerǎt untestũtzt die Anzeige nicht bzw. liefert die Daten nicht. Auch in späteren iLevels wurde das nicht integriert. Es geht bei dem Baujahr/Motor nicht.
Man kann doch auch nicht einfach eine 550d Pumpe einbauen. War da nicht was mit einer Bohrung die falsch ist oder fehlt?
Öldruckschalter schaltet bei 0.2-0.5bar.
Das Manometer kannst du für die Messung vergessen. Das hat einen Bereich von 0-10bar. Was soll das bei 5% Messfehler (0.5bar) noch groß anzeigen? Für die Messung in dem Bereich brauchst du 0-2bar Messbereich.
Es gibt in der F-Serie kein M-Fahrzeug mit einem 6WB, auch keinen Alpina. Sind alles spezielle Tachos.
Habe einen 6WB
... somit kein M-Tacho und mit Codierung wird auch keiner draus.
Von mir gibt es nur den Tipp original von BMW zu kaufen.
Stândig die gleichen Fragen, passend dazu die gleiche Antwort.
Module aus dem Zubehör funktionieren bei AHL nicht zuverlässig. Von geht nicht bis zu einer einzelnen Fehlermeldung ist alles möglich.