Beiträge von Svenner

Das Teil mit der TN 51247368752 wurde erst in Fahrzeugen ab 1.9.2013 oder als Ersatzteil verwendet. Somit ist das verbaute Teil nicht das ab Werk verbaute und wurde schon getauscht.

Die Anschlüsse der Spannungsversorgung sind schon vorhanden, das ist klar. Beim LIN Bus siehts anders aus

Die Kabel kannst du verlegen wie es dir am besten passt. Du brauchst auch keine Anschlüsse zu suchen, die gibt es nicht. Schalter in der Mittelkonsole, LIN-BUS, Spannungsversorgung legst du alles neu.

Das mit dem Umnähen und "alles Original" versteh ich irgendwie nicht.

Ja das ist 5AR, Stauassistent, selbstfahrend mit Lenkeingriff bis 60km/h auf Autobahnen. Ein Stauassistent reicht hier bis 60km/h völlig aus.

Einen Spurhalteassistent gibt es im F1x nicht. Es ist dann ein Spurverlasswarner mit Vibration aber ohne Lenkeingriff.

Ich glaub ich hab’s.

…69 und …70 sind fürn xDrive, die …65 und …66 für RWD

Die Befestigungsklammer erreicht man ohne Ausbau der Kunststoffabdeckung.

Ok, danke.

Hätte mich dann doch gewundert wenn die vom 520 passen.

Muss das aufgrund der Ankerbleche nochmal ausgraben. Kann es sein das die 374mm Bremse doch andere Ankerbleche hat?

Finde diese beiden TN für Links und Rechts.

34116775269

34116775270

Kann es sein die anderen Ankerbleche sind für die kleinere 348mm Scheibe bzw SA Länder?

Habe hier jemanden der das gerne umbauen möchte, vorab aber die Teile verifizieren.

Das liegt sicherlich auch am Felgendesign und ich behaupte mal es passt nicht mit jeder Felge. Darum hat Alpina/BMW oder wer auch immer keine allgemeine 18" Felgenfreigabe für die “große 374mm" erteilt.

Ich hab bei der M350 nicht exlizit geschaut, es hat jedenfalls geschliffen, ob es die Gewichte waren weis ich nicht.

Zitat von Horsty

Alle 374x36 passen unter 18".

Dann bin ich wohl zu dämlich. Hatte Bremsen in 374x36mm vom Alpina D5 welche ich wieder verkauft habe da meine OEM Winterfelgen M350 nicht gepasst haben.

Nachtrag, nicht nur ich. Nachzulesen hier:

Thema

HowTo: Plug&Play F1x Bremsenupgrade auf 374mm Bremsscheiben mit größerer Reibfläche

Hallo zusammen:

Ich fahre einen 535d der vorne serienmäßig mit 348mmx36mm großen Scheiben ausgestattet ist.
Nachdem auch ich wie viele andere mit dem Problem der Bremsvibrationen durch verzogene Bremsscheiben zu kämpfen hatte, habe ich mich intensiv mit mit einem Bremsenupgrade beschäftigt.

Der Umbau auf M5 Bremsanlage schied für mich aufgrund der horrenden Kosten und den Problemen mit der Eintragung aus.

Außerdem fuhr ich in der Vergangenheit immer EBC Greenstuff Beläge mit denen ich wirklich…

Thrill-Seeker

26. Oktober 2019