Ja RepairKit ist richtig.
Mit ESYS einspielen ist auch richtig. Wenn deine FSC‘s aus dem ReparKit neueren Datums sind als die auf der gebrauchten HU ist das auch kein Problem, dann werden die überschrieben.
Ist das nicht so, müssen die auf der HU erst gelöscht werden.
Du brauchst deine FSC‘s und deine Fahrgestellnummer, die vom Spender nützt dir nichts.
Bin übrigens auch im Urlaub. 
In der Industrie wird alles mit Handschuhen etc. montiert. Ein Fingerabdruck auf einem Neuteil, wie einer verchromten Batterie sieht schon sehr komisch aus.
Entladung mit der Hand ist technisch Unsinn.
Wie auf einmal Fett und Übergangswiderstand? Du hast von Entladung gesprochen. Durch einen höheren Übergangswiderstand entsteht keine höhere Entladung.
Nur weil du die mal 3Sec mit der Hand anfasst entlädt die sich bestimmt nicht. Kannst ja mal das Ohmsche Gesetz auf die Batterie mit dem Hautwiderstand anwenden.
Das ist alles schon extrem weit hergeholt. Hab noch keinen gesehen der eine 3V Knopfzelle wechselt ohne die mit der Hand zu berühren.
Weil du die Batterien damit schon zum großen Teil entlädst.
Das ist Unsinn.
Ein Tastendruck auf der Fernbedienung verbraucht 5-10x mehr Energie gegenüber dem anfassen mit der Hand.
Der Codierer hat schlechte Arbeit geleistet. Der Tacho wurde nicht korrekt genullt.
Da brauchst du nichts updaten. Diese Updates welche es offiziell mal gab sind für die Media und Telematik-Einheit. Das ist beim CIC alles in der COMBOX.
Ja, das stimmt schon. In D labern zwar alle, bis aber wirklich mal was gegen Betrüger usw. unternommen wird geht einige Zeit ins Land. Sehr oft sind da aber Leute verwickelt gegen welche die deutsche Justiz wenig ausrichten kann. Kauf da nur noch mit Kleinanzeigen Bezahlsystem oder Abholung, sprich Ware gegen Geld.
Gibt es wirklich soviele Betrüger bei euch in Deutschland bei Kleinanzeigen? 😅
So viele wie bei willhaben 
Das SZL muss aufs Fahrzeug codiert werden.
Entweder mit ESYS oder von einem Codierer machen lassen.
