Das ist doch kein "Wunschkonzert". Auf eine Felge gehören die angegebenen Reifen. Dabei geht es um Radumfang, Traglast usw.
Beiträge von Svenner
-
-
Nein es muss nichts codiert werden.
-
Die Gasgeneratoren, somit auch die der Kopfstützen werden immer vom ACSM gesteuert.
Die Sitzheizung der vorderen Komfortsitze wird per CAN des IHKA über das SM-Modul gesteuert. Die hinteren Sitze über LIN.
-
Nein eine Sicherung gibt es nicht dafür. Die Ansteuerung erfolgt direkt aus dem KAFAS2 Steuergerät. Unter der Abdeckung an der Frontscheibe gibt es dafür einen 3pol Stecker welcher mit zwei Adern belegt ist. Diesen solltest du mal kontrollieren.
-
Da muss nichts kalibriert werden. Im Bereich der Kamera befindet sich eine Heizung auf der Frontscheibe. Evtl. wurde diese nicht angeschlossen.
-
Schaltpläne findet bzw. kann man sich in neueren ISTA Versionen nicht anzeigen lassen.
Dort bekommt man die Schaltpläne nur noch passend im Prüfplan zur Fehlersuche angezeigt.
Vom Händling her gesehen gibt es zum NewTIS keine Alternative da dies auf jedem Rechner, Smartphone usw. aufgerufen werden kann.
-
Denke in Wien oder Umgebung sollte sich mit AltinB1306 und Rajco die passende Hilfe finden lassen.
-
Komfortsitze mit Memory sind Grundvoraussetzung.
-
TN ist völlig egal. Geht letztlich nur um F10 oder F11 und mit/ohne FLA.
-
Ich habe nun einen Motor von Aliexpress bestellt. Man muss denen zu Gute halten, dass man unaufgefordert, Fotos und Videos (!) vom Verpacken, Funktionstest und Montage vom Händler erhält. Respekt!
Sollte es nicht am Motor liegen, könnte ja doch das Schaltzentrum schuldig sein. Bei den Schaltzentren haben sich die Teilenummern sehr häufig geändert. Kann ich jegliche Teilenummer verbauen (-> mit Fernlichtassistent) und gibt es da irgendwelche Funktionalitätsprobleme nach Ausstattung oder non-LCI/LCI?Versteh das Problem nicht, man kann an den Motor auch einfach mal 12V anschließen, da sieht man ob er funktioniert.
