Aktuelle Geräte haben wohl Fortschritte gemacht wie man lesen kann.
Die Displayqualität unter Sonnenlicht wird aber nie die OEM Qualität erreichen.
Bei der Audioqualitä kommt es auch auf die Basis an.
Beiträge von Svenner
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Nach Problemen mit der Rückfahrkamera beim Golf 7/8 sollte man lieber nicht “googeln”
Jetzt wo ich drüber nachdenke hab ich auch schon öfters VW’s gesehen wo das Emblem während der Fahrt so offen stand.
Dir bleibt letztlich nur, der erste zu sein der die Kamera so nachrüstet.
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Der Deckel friert im Winter nicht fest?
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Die hat der Golf aber auch erst 10 Jahre nach der Einführung des F1x 5ers. Das ist eher nicht zu vergleichen. Hättest dir damals einen 6er geholt wärst du dem Golf überlegen gewesen.
Der 6er liegt halt nochmal eine Klasse über dem 5er.
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Achso. Steuergerät ist gleich, von der Seite sicher machbar.
Dort an der Stelle ein Loch in die Karosserie zu schneiden ist sicher suboptimal.
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Das ist doch die gleiche?
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Für OEM benötigst du die HU, größeres Display. Die Herausforderung wäre an dieser Stelle das Touch Display welches es für diese Modellreihe nicht gibt.
Oder eine HU mit alter Software im Zusammenspiel mit einem 10.25“ Monitor ohne Touch.
Paar Verkabelungs und Codier/Freischaltarbeiten kommen noch hinzu.
Aufwand/Kosten ist auf jeden Fall höher als ein Android-Display
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Wenn er aus 2013 ist hat das Gerät einen 6pol NBT LVDS.
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Nein. man kann den Standard GWS verwenden. Der Sport GWS sieht nur schöner aus.
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Das Getriebe ist immer das selbe, die Schaltwippen und die Codierung machen es zur Sportautomatik. Wirst dir keine Wippen einbauen die nicht funktionieren.
Ich kenn den M5 nur mit DKG und die normalen F1x mit 8HP.
Eine DKG Schaltwippe funktioniert am 8HP nur bedingt bis garnicht.
