Dann wurde der wegcodiert. Evtl. auch die Headunit/ HDD mal getauscht.
Ist das Fahrzeug schon länger in deinem Besitz oder wurde es erst erworben?
Dann wurde der wegcodiert. Evtl. auch die Headunit/ HDD mal getauscht.
Ist das Fahrzeug schon länger in deinem Besitz oder wurde es erst erworben?
Das Fahrzeug ist Baujahr 7/2015, da sollte es den Eintrag im Menü schon geben.
In welchem Menü suchst du danach? Fahrzeugstatus > Service > ganz oben Service Historie?
Die Version 003.013.001 entspricht der Update Datei UPD05081 und ist gleichzeitig die letzte bzw. neuste Version.
Die Software hat grundsätzlich auch nichts mit der Anzeige der Servicehistorie im iDrive zu tun. Wird die Servicehistorie nicht angezeigt hat das andere Gründe.
1000km von Dortmund entfernt… passt perfekt.
12-kant Stecknuss SW36
Bei Glühstiften gibt es keinen Serviceinterval
Car Access System 4, DTC 9307AF
Fahrertür/-seite hinten (FTH): Unzulässiger Stromwert auf Entriegeln-Leitung
Car Access System 4, DTC 9307A7
Fahrertür/-seite hinten (FTH): Kurzschluss DATA-Leitung nach Masse
Aber ist es denn nicht so das genau dafür der Sicherheitsdatensatz aktiviert werden muss?
Tauscht man die Glühstifte und schaltet die Zündung ein wird doch sofort das erste Mal Vorgeglüht. Das mit falschen Parametern, die sich schon auf Werte für alte Glühstifte angepasst haben. Damit kann man die neuen Stifte doch schon zerstören?
Egal wann
Die Frage ist, warum willst du das machen, gibt es Probleme? Oft steigt mit dem Alter ja eher nur das Steuergerät aus, was du einfach tauschen kannst.
Einfach tauschen ist da auch nicht. Eine Glühstifterkennung ist trotzdem durchzuführen.
Wer bei dem Glühstiftwechsel keine Probleme haben möchte sollte sich auch für BMW, Bosch oder BERU Glühstifte entscheiden.