Kann fast nur an der Spannungsversorgung liegen. 12V und GND auf Wackelkontakte bzw. Defekte prüfen.
Der LIN kann es eigentlich nicht sein, würde kein Flackern verursachen.
EDIT: beide Spiegel oder nur Fahrerseite?
Kann fast nur an der Spannungsversorgung liegen. 12V und GND auf Wackelkontakte bzw. Defekte prüfen.
Der LIN kann es eigentlich nicht sein, würde kein Flackern verursachen.
EDIT: beide Spiegel oder nur Fahrerseite?
Das hört sich nach defektem Türkontakt an.
Mit der BMW Diagnosesoftware auslesen, dann läßt sich der Fehler eingrenzen/zuordnen.
Genau, beim Gebläßekasten. Die Speiznieten der oberen Plastikabdeckung entfernen und die Abfeckung abnehmen. Siehst du dann schon.
Passende LED-Module von BMW?
Bin mir nicht sicher ob man stärkere Module kaufen kann. Bei BMW jedenfalls nicht.
Habe meine Module zerlegt und die originalen LED‘s gegen stärkere getauscht.
Man muss nur die passenden LED-Module verbauen, dann kann man sich auch an die Originale Verkabelung halten.Selbst beim VFL.
Ja der passt für das EVO.
Achso, die MAP Taste ist neu. Na dann hast du einen Controller der eigentlich für das EVO ist.
Das geht nicht.
Vieleicht hilft es ja wieter. Die Touchbox und der Controller selbst sind auch mit einem LCI FA zu codieren.
Das wäre schlecht wenn man das nicht ändern könnte, dann würden ja alle ab 7/13 verbauten Controller nicht richtig funktionieren.
Das Mapping kann man in der HU codieren.
Letztlich ist die SIM nur ein allgemeiner Microchip. Wer SMD löten kann ist der richtige Mann.