5AG bzw. SWW ist am ZGW an Port 8 ( 0x07 ) angeschlossen. Ein 4SK hat nur 4 Ports (max 0x03), da frage ich mich wie das ohne ein 8SK funktionieren soll.
Beiträge von Svenner
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Einfach den Abgleich nochmal durchführen, da wird es ja angesteuert.
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Hab ich nicht aufgepasst, dort steht ja auch “Unterbrechung”. Das sollte auf einen Kabeldefekt oder defekten Stellmotor hinweisen. Am Stecker messen ob Spannung ankommt, wenn ja, Stellmotor defekt.
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Ansaugbrücke gereinigt und Stellmotor nicht richtig montiert?
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Wenn ich Auslese, steht es auch auf LEDs Verbaut. Kommt aber nix an. Kann es sein das ich durch den Wechsel ein Steuergerät durch gejagt habe?
Wer hat codiert das LED's verbaut sind?
Mit was wird ausgelesen, was steht im Fehlerspeicher? Fehler mit FRM?
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Der Kilometerstand steht nicht im ZGW. Ist in CAS, KOMBI, DME.
Kannst auch deinen FA und deine SVT_IST auslesen und abspeichern. Dann über VCM wieder ins ZGW einspielen. Wäre dann das gleiche wie Backup(CAS) >>>VCM.
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Nein. Backup von CAS nach VCM wiederherstellen und hoffen das es funktioniert.
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Die müsste ich dann noch umlackieren... die Farbkombination schwarz/gelb geht garnicht.
(sorry OFFtopic) 
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Die nehmen doch aber die Serienscheibe nochmehr ran.
Empfohlen werden die Yellow nicht in Verbindung mit Serienscheiben. Die Red eigentlich auch schon nicht.
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Gibt es yellow Stufe für die 374er Scheibe?
Ja die gibt es auch . Red und Yellow jeweils auch mit REG90 Zulassung. Verstehe echt nicht warum es keine Green gibt.
