Die Kabel kannst du verlegen wie es dir am besten passt. Du brauchst auch keine Anschlüsse zu suchen, die gibt es nicht. Schalter in der Mittelkonsole, LIN-BUS, Spannungsversorgung legst du alles neu.
Das mit dem Umnähen und "alles Original" versteh ich irgendwie nicht. 
Ja das ist 5AR, Stauassistent, selbstfahrend mit Lenkeingriff bis 60km/h auf Autobahnen. Ein Stauassistent reicht hier bis 60km/h völlig aus.
Einen Spurhalteassistent gibt es im F1x nicht. Es ist dann ein Spurverlasswarner mit Vibration aber ohne Lenkeingriff.
Ich glaub ich hab’s. 
…69 und …70 sind fürn xDrive, die …65 und …66 für RWD
Die Befestigungsklammer erreicht man ohne Ausbau der Kunststoffabdeckung.
Ok, danke.
Hätte mich dann doch gewundert wenn die vom 520 passen.
Muss das aufgrund der Ankerbleche nochmal ausgraben. Kann es sein das die 374mm Bremse doch andere Ankerbleche hat?
Finde diese beiden TN für Links und Rechts.
34116775269
34116775270
Kann es sein die anderen Ankerbleche sind für die kleinere 348mm Scheibe bzw SA Länder?
Habe hier jemanden der das gerne umbauen möchte, vorab aber die Teile verifizieren.
Das liegt sicherlich auch am Felgendesign und ich behaupte mal es passt nicht mit jeder Felge. Darum hat Alpina/BMW oder wer auch immer keine allgemeine 18" Felgenfreigabe für die “große 374mm" erteilt.
Ich hab bei der M350 nicht exlizit geschaut, es hat jedenfalls geschliffen, ob es die Gewichte waren weis ich nicht.
Alle 374x36 passen unter 18".
Dann bin ich wohl zu dämlich. Hatte Bremsen in 374x36mm vom Alpina D5 welche ich wieder verkauft habe da meine OEM Winterfelgen M350 nicht gepasst haben.
Nachtrag, nicht nur ich. Nachzulesen hier:
Das mit der 36mm Scheibe und der 30mm Bremsanlage hab ich mich auch schon gefragt.
Bei 36x374mm vom 550d, 550i, 750i sind min. 18 Zoll Felgen Pflicht
Bei 36x374mm vom Alpina B5, B7, 760i braucht man min. 19 Zoll Felgen
61368373700 ist die Teilenummer des Relais. Man kann das Relais ja auf Funktion prüfen ob es das auch ist.
In welcher Wald/Wiesen- Teiletausch-Werkstatt bist du denn da gelandet.
