Beiträge von Svenner

Ich habe schon das Kombi gemeint, eine andere Lösung gibt es nämlich nicht.

Die Lösung heißt orange/rote LED's gegen weiße tauschen.

Wenn man auf "Blinki Blinki" und Aussehen steht macht es Sinn. Vom Funktionsumfang her gesehen nicht wirklich.

Wenn man das HUD besitzt, macht es m.M.n. noch weniger Sinn, das beeindruckt dann mehr den Beifahrer.

Ich würde mein 6WA+HUD nicht gegen ein 6WB tauschen.

Sven31415 hat das Basiskombi ohne HUD, da würde ich evtl. auch Richtung 6WB gehen. Weil da würde sich der Funktionsumfang merklich erhöhen+ "frischeres" Aussehen

>1000EUR wenn es ordentlich resettet ist und das Fahrzeug dem es entsprungen ist bekannt ist.

Warum das so teuer ist? Weil es m.M.n. völlig überbewertet wird.

Ich bin froh das ich es nicht habe, wenn die "bessere Hälfte" auch noch mit einem Blick erkennen könnte in welchem Modus ich unterwegs bin >

Auf die 700EUR wirst du bestimmt noch "ne Schippe drauflegen" müssen, wenn das 6WB keine Macken haben soll oder einer Bastelkiste entsprungen ist.

Das hat nichts mit der Ausstattung zu tun. Völlig abnormal ist die Spannung evtl. nicht da eine AGM Batterie mit 14,8V geladen wird. Würde das mal beobachten.

Eher nicht normal. Ich würde das aber mit einem Messgerät direkt an der Batterie bzw. dem IBS nachmessen.

Diese Spannung wäre auf Dauer der Tod der Batterie.

Ok.

Hier war 4 Wochen kein neuer Beitrag und kurz nach mir schreibst du etwas, da geh ich natürlich davon aus das es sich auf meinen Beitrag bezieht.

Zitat von Svenner

EDIT: Wohl die falsche .prg erwischt. Mit asd_89.prg könnte es was werden. Dann mal testen.

asd_89 funktioniert mit der F-Serie nicht und im asd_10 fehlen die Funktionen zum testen. So ein Sch...

Darum geht es nicht. Es geht darum das ASD bzw. die Codierungen zu testen ohne den Motor zu starten.