Beiträge von chrism

  • Klimaanlage undicht?

    UV Suche ist schon geplant.
    OBD2: hatte einen Fehlercode im Speicher - gibt der evtl. Hinweise? Ich habe nur die "OBD-Rohdaten":


    • IHKA UDS (Integrierte Heiz-Klima-Automatik): Code 8393299

  • Abgasgerüche Innenraum

    Leider kenne ich Deinen Abgasgeruch zu gut! Zweimal wurde der bei mir innerhalb Garantie beseitigt - bei <60tkm.
    Meist beim Kaltstart - v.a. in kalter Witterung. Aber auch an roten Ampeln, oft bei kaltem Motor, oder kühlem Regenwetter. Die Motorhaube war extrem verrußt.


    Das erste mal hieß es, der DPF war unter Spannung montiert, und wurde getauscht. Danach wars 10-20tkm gut, aber kam wieder. Glaube die haben dann den DPF nochmal getauscht. Bisher ists gut - toitoitoi.

  • Klimaanlage undicht?

    Moin,


    letztes Jahr war beim 4-jährigen die Klimaanlage "leer". Stickstoff-schnüffeln hat aber kein Leck gefunden, so wurde am 1.Jul 19 neu befüllt. Das hat mich bis in den Winter gebracht ;) Im Winter mach ich die Klima nur hin-und-wieder an, ums System zu schmieren.


    Nun habe ich vor 2 Wochen ein deutliches seltsames Geräusch aus der Lüftung gehört. In etwa ein Pfeifen / surren. Ausprobiert: es kam nicht vom Gebläse, sondern der Klimaanlage. Klima aus, Geräusch weg. Klima auf 16°C, Geräusch laut. Und auf 20°C kaum hörbar.


    Also ich geh davon aus, dass demnächst das Kühlmittel wieder leer ist.
    Aber kennt sich jemand richtig gut aus mit Klima, und kann das Fehlerbild noch besser Einordnen ?


    Danke, Chris



    PS: Gibt es eigentlich über OBD2 irgendwelche auswertbaren Daten zur Klimaanlage? zB Temperatur oder Funktions-Infos?

  • aktive Motorhaube - TÜV: schwerer Mangel

    Servus!


    zum 5.Geburstag war die HU/AU fällig. Und als schwerer Mangel wurde festgestellt, dass die Kolben/Auslöser der aktiven Motorhaube getauscht werden müssen. Anscheinend sind diese regulär nach 5 Jahren auszuwechseln.


    Stimmt das so?
    Hat jemand eine Empfehlung, wo man das in München günstig (Teile+Service) machen lassen kann?


    Danke!
    Chris



    PS: und ganz generell, wo finde ich eine Übersicht der "Standard Service Umfänge"? D.h. zu welchem Zeitpunkt laut BMW welcher Service standardmäßig fällig ist. Das ist sicherlich lückenlos elektronisch getrackt und verschlüsselt - aber für mich intransparent.

  • Rückrufaktion: AGR Kühler prüfen / ersetzen

    Hallo zusammen,


    zu Weihnachten hab ich Post bekommen aus Flensburg: das Kraftfahrtbundesamt teilt im Namen von BMW mit, dass ich den AGR prüfen lassen soll. "austretendes Kühlmittel könnte in kombination mit Ruß/Öl im AGR zündfähige Ablagerungen erzeugen".


    Ich erinnere mich dass mein F10 Bj 2015 schon in 2017 wegen des AGR in die Werkstatt gerufen wurde. Damals wurde auch schon der DPF ersetzt.
    Wer hat noch Post bekommen, oder weiß mehr zu dem AGR Problem?


    VG

  • Abgasgeruch / DPF / Keilriemen - F10 EZ3/2015 - 70.000km

    Danke erst mal für die Antworten und Diskussion !


    bzgl. meiner Fragen und ...

    • Diesel und Fahrverboten: ja ein wichtiger Aspekt! Immerhin, der 520d in Diskussion fährt mit AdBlue / Euro6.
    • AltinB1306: Gibt's den Ankauftest denn in DLand / Nähe München?
    • TÜV: sorry bin bzgl. der Services ganz ahnungslos. Nach welchem Angebot bei TÜV sollte ich da suchen ? Oder machen die auch selbst di HU/AU, und das geht möglicherweise in einem Aufwasch ?
    • bzgl. Keilriemen / DPF: ich dachte schon evtl. ist der Motorblock nicht sauber / gerade verbaut, und daher die Spannungen auf die entspechend angrenzenden Komponenten.



    Grüße
    Chris

  • Abgasgeruch / DPF / Keilriemen - F10 EZ3/2015 - 70.000km

    Hallo Community,


    ich fahre einen 520d F10 Bj2015 als Firmenwagen (EZ 3/2015). Nach gut 3 Jahren wird er demnächst aus dem Fuhrpark ausgemustert und ich könnte und würde ihn gern zu rel. günstigen Konditionen privat übernehmen - schießlich bin ich immer pfleglich mit ihm umgegangen. Allerdings hatte ich im letzten Jahr wiederholt Probleme im Motor/Abgassystem, die mich doch stutzig machen - auch wenn mir der freundliche BMW Serviceberater beharrlich versichert, dass es keinerlei (ersichtlichen) Grund zur Sorge gibt.
    :) D.h. eine technisch versierte und neutrale Beurteilung des Zustands würde enorm helfen. ^^


    Fragen:

    • Kennt jemand die Symptomatik (s.u.), oder kann die technisch Beurteilen?
    • Um grobe Probleme auszuschließen, was müsste ich am Wagen (möglichst einfach/günstig) überprüfen lassen ?
      Evtl. könnte ja schon eine kritische / detaillierte Analyse der OBD etc Daten hilfreich sein.
    • Bald steht der nächste Service an ("in 5000km") - und auch die HU / TÜV (März). Wie könnte ich diese Termine nutzen, um das Problem von einem kritischen / neutralen Experten kritisch und sorgfältig geprüft zu bekommen ?
      ...denn ich nehme an, dass die BMW Werkstatt nicht wirklich an der schnellen und nachhaltigen Aufdeckung der Ursachen des Problems interessiert ist - denn bislang wurde ja noch auf Garantie/Kulanz gearbeitet.

    Danke im Voraus
    Chris



    Problembeschreibung / Historie:

    • Erstzulassung März 2015
    • in 2016 trat erst selten (37.000km), dann regelmäßig (45.000km) mäßig bis starker Abgasgeruch in der Kabine auf
    • Rückrufaktion 12/2016 -> BMW Werkstatt hat AGR Kühler getausch
    • dabei endlich auch den Ruß hinter dem Krümmer erkannt, und DPF erneuert (Begründung: Undichtigkeit, da DPF 'unter Spannung montiert' war; außerdem Dichtung getausch und gelockerte Sensoren angezogen) (auf Garantie)
    • damit war das Abgas-Geruch Problem erst mal gelöst (50.000km)


    • Panne bei 63.000km: Umlenkrolle war gebrochen und der Keilriemen abgesprungen. D.h. Keilrippenriemen, Riemenspanner und Umlenkrolle für Antriebsriemen des Generators wurden ersetzt (Reparatur auf Kulanz)
      Eher außergewöhnlich denke ich.


    • 65.000km: jetzt gings's wieder los mit dem Abgasgeruch in der Kabine - erst selten, dann wieder regelmäßig (68.000km)
    • BMW Werkstatt: eine der DPF Befestigungen hätte sich gelockert, und dadurch die Schwingungen etc den Flansch gelockert bzw. Undichtigkeit -> (wieder) DPF erneuert (auf Kulanz)


    Alle Services und Reparaturen wurden in BMW Werkstatt ausgeführt - gemäß Fuhrpark Vorgaben.

  • K-Can abgeifen - Wo?

    Den 2015er - also nach dem Facelift - wäre demnach wohl iDrive am "Bodycan".


    Leider fehlt mirzuverlässiges Referenzmaterial. Nach Deinem Tipp konnte ich jedenfalls das KCan twisted pair hinter der OBD Buchse schon erspähen.