Ich habe das Adaptive Drive und es gibt keinen unterschied zwischen Comfort+, Comfort und Sport. Er fährt sich aktuell wie im Sportmodus.
Dämpfer hinten sind vor 2 Jahren neu gekommen, Dämpfer vorne sind Trocken und es werden keine Fehler angezeigt.
Als ein Dämpfer hinten undicht war, hat er weiterhin „normal“ gefedert und man könnte die unterschiedlichen Dämpferkennlinen spüren.
Ich spüre zwischen den Modi’s keinen Unterschied mehr, er fühlt sich so an, als ob ich immer im Sportmodus unterwegs bin. Hat einer eine Idee was es sein kann? Keine Fehlermeldungen und auch kein ölverlust an den Dämpfern.
Kann man bei der elektrischen Lenkradverstellung die Endpositionen anlernen? Das Lenkrad kann man verstellen, aber es fährt nicht ganz hoch.
Moin,
Welche Bremse muss bei der 760 Bremse Codiert werden?
374-90 oder 374-76?
auf Alu umrüsten
Ich habe gelesen, dass der Kühlmittelschlauch da ganz gerne abfliegt.
Naja, er hat jetzt eh Garantie auf die Arbeit.
Ich habe vor 1,5 Jahren den Kühlmittelflansch am Zylinderkopf (vorsorglich) am 530d meines Vaters ersetzt. Am Freitag ist der neue kaputtgegangen. Ist es normal das die neuen nicht so lange halten wie die alten?
Der tausch hat übrigens 800€ bei BMW gekostet.
Ich hatte es schon mal erwähnt aber hier nochmal die Werte von nem Bekannten mit Serien 530d und jeweils die LLK.
„Serie nach 100-200kmh pull , bei 20° aussen Temperatur
Ladeluft: Serie 75-80°C, China 50°C, Wagner 35°C“
Wenn wir jetzt noch n AS Performance LLK Wert hätten wäre das super. 🙂
535xd Ditupa Stage 2+, 18 Grad außen Temperatur Ladeluft: AS Performance 49 Grad
Ich werde es mal machen wenn die Zeit da ist. Werde aber trotzdem einen Wagner verbauen.
Vor nicht allzu langer Zeit hieß es, man soll den LLK mit Bar and Plate kaufen. Jetzt soll man doch den mit Tube und Fin nehmen. Ich hatte auch mal gelesen, dass der von AS Performance gut sein soll.
Was soll man jetzt kaufen? Ich habe einen von AS Performance (weil der damals als vernünftig angepriesen wurde) und überlege jetzt diesen durch einen Wagner zu ersetzen.
Bekommt man ein VFL 6WA (Head Up) in einen LCI zum laufen? Die LCI Tachos unterscheiden sich ja.
