Spurstangen sind bei AD doch nicht anders?
Adaptive Drive heißt ja nur, dass vorderer und hinterer Stabi bestromt sind + EDC Fahrwerk, oder täusche ich mich da?
Spurstangen sind bei AD doch nicht anders?
Adaptive Drive heißt ja nur, dass vorderer und hinterer Stabi bestromt sind + EDC Fahrwerk, oder täusche ich mich da?
Beim e39 war es so, dass der Touring härtere Lager hatte.
Hab damals am Träger glaub nur eine Bohrung um paar mm weiten müssen und dann hat die Touring Schwinge in die Limo gepasst.
Andersrum würde ich es aber nicht machen, da das Konstrukt zu weich ist und eventuell das Fahrverhalten schwammig wird
Ich denke er meint die Buchsen, die in der Schwinge an der Aufnahme sind
Lemförder ist und bleibt Lemförder. Meine Erfahrungen mit MeyleHD han ich auch schon zu genüge geteilt. Kurzum: Schrott.
Dann würd ich nur die Spurstangen probieren
Motorhaube auf - links oben Plastikabdeckung und Verstrebung lösen. Dann hast nurmehr gesamt glaub 7 Torxschrauben, die zu lösen sind und der Motor kann rausgezogen werden.
Ist wie Lego ![]()
Gebläse ist vorne im Motorraum
Wird zu 99% am FRM liegen
Ja, rechts und links sind separat verkabelt
Heißt ja nicht, dass die von BEHR nie kaputt gehen können