Bin damals zum BMW Händler und hab mir mit Bleistift und Papier das abgezeichnet - abgemessen leider nicht, aber eventuell kannst das auch machen.
Beiträge von AltinB1306
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Für außen gibt es was ich weiß nichts Originales (beim Verbrenner).
Beim Rest musst dir nur ne Anleitung von den Dingern anschauen. Sind irgendwelche Universaldinger - hatte 2 Kunden, die sowas von Maxhaust in nem Mercedes verbaut hatten. -
Wennst mit dem Brenner am Tank ankommst, tröpfelts da glaub ich eher weniger.
Würd trotzdem mal entweder auf die Hebebühne, oder hinten mit Wagenheber aufbocken und nachschauen, welche Stellen tröpfeln/feucht sind. -
Danke
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Würde erstmal mit ner richtigen Software auslesen und mir dann erst Sorgen machen.
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Auf die 200km kommt es glaub ich nicht an
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Flanschtiefe unterscheidet sich auch.
F10:
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G30:59BFA1E6-2779-4ED1-B777-AB2519D0ABBE.jpeg
Beim G30 ist nach der Verzahnung noch ein Konus, welchen es beim F10 nicht gibt. Den kann man eigentlich auch wegfräsen, das wäre nicht das Problem.
So viel dazu für heute. Weiteres folgt noch.Erstmal liegt der Fokus auf der mechanischen Passung - Elektronik folgt dann noch.
Stay tuned
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Servus zusammen!
Der Umbau auf G30 Lenkrad steht bevorZunächst: das Projekt war eigentlich schon beim alten 520er geplant, aber gut - jetzt komme ich wenigstens dazu beim Neuen ?
Im Internet kursieren verschiedene Berichte und Videos, manche meinen „Plug and Play“, andere meinen „keine Chance“ - da gibt es viel Rumgerede, ohne Fakten, Infos oder dergleichen.
Dem soll nicht mehr so sein. Ich hab den Weg für mich beschlossen, ich will das Lenkrad reinbekommen, koste es, was es wolle (reine Prinzipsache).
G30 Lenkrad hab ich mir natürlich besorgt - mechanische Lenksäule lag vom alten Wagen noch im Keller. Probestecken: passt nicht.
Hab mir darauf ein 08/15 F10er Lenkrad geholt. Der Kranz vom G30 kommt zum Schlosser. Er soll die Aufnahme aufbohren und die Verzahnung fräsen. Gelingt das nicht: Aufnahmestutzen vom F10 Lenkrad rausschneiden und in den G30 schweißen.
Das folgt dann die Tage, heute hab ich die meiste Zeit mit Ausmessen verbracht:
Beide Lenkräder nebeneinander:E6594963-3F4E-4B0E-B055-3A904D46465B.jpeg6DC5BE62-C6E2-42F3-89FC-A9E709ED4711.jpegF10 (passt natürlich in die Lenksäule vom F10):
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G30 (kommt nicht mal 3mm rein):4EAFBA9E-2914-4B5B-8218-D5B1307BAB30.jpegA0DD73F7-F908-4649-901B-FE7AD3E717A7.jpeg
Durchmesser Verzahnung F10:554EA8E4-ED6A-429B-971B-72326D4F52B7.jpeg
Durchmesser Verzahnung G30:9B9085FF-2253-4AFE-B751-B80A1F2A9295.jpeg
Da fällt schon auf, dass ordentlich was fehlt.
Die Tiefe des Gewindes ist bei beiden zum Glück gleich.F10:
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G30:
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Bei den Nachrüst Subs unter den Sitzen hast immer 4-polig. Denke nicht, dass es da Probleme geben wird.
Hab bei meinem damals von Stereo auf TopHifi umgebaut, hat auch keine Probleme gegeben.