Du hast keinen direkten Komtakt, der sofort abschaltet, wennst den Wagen zusperrst. Hat auch schon @user_530d gesagt.
Einzig, könntest den an das Standlicht 58g anschließen, das geht dann aber nur im Abendlicht, da dann mittels Lichtautomatik das Standlich beim Aufsperren angeht und beim Abschließen ausgeht.
Keine Sorge, bist nicht der Einzige. War mitunter auch der Grund, warum ich auf Michelin gewechselt habe (und bisher keine Sekunde bereut).
Damals mit den 17" bei leichter Steigung und Schnee bin ich kein Stück vorwärts gekommen. Die bauten überhaupt keinen Grip auf. In Kurven öfter ins Schleudern gekommen (und das, obwohl ich unter Richtgeschwindigkeit gefahren bin).
Hoffe, ich sehe nie wieder irgendwelche Contis an meinen Autos!
Selbiges hatte ich bei meinem 520d. Bei kalten Temp, die ersten KM und nur bei leichtem Gasgeben.
War im Endeffekt ein defekter Injektor. Ausgewechselt und weg war das Ruckeln.
Wenn du weißt, wie, dann nicht 
Jaa - in den letzten 3 Tagen knapp 400km - bisher hält der Dicke meinem Dauereinsatz stand 
Nachdem alle Türen nun fertig gedämmt sind, hab ich mich auf ne kurze Probefahrt gemacht.
Ergebnis:
Von den Türen kommt kein Säuseln mehr, aber ohne Butylmatten und TVK ist es nicht deutlich leiser.
Eventuell kommt der gewünschte Effekt, wenn die 2 schallisolierenden Schichten draufkommen, seh /höre ich aber dann die Tage.
LG
Schon, da stimme ich dir zu, aber wie die LaRe das bei uns in Wien handhabt, ist es schon mehr als verarsche.
Die Eintragung von 35mm H&R Federn MIT GUTACHTEN für meinen Golf hätte nicht geklappt. Ich brauche zwingend eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW, dass sie das zulassen und genehmigen, dass diese Federn verbaut werden dürfen, "da die Unternehmen ja alles Mögliche reinschreiben können".
In Niederösterreich wiederum bräuchte ich nur das Gutachten von H&R + Spurgutachten und den Rest erledigen die. Geht aber nicht, da ich nur in dem Bundesland das eintragen kann, in dem mein Hauptwohnsitz gemeldet ist.
Hatte schon verschiedene, perphide, Aktionen mit denen. Deswegen werde ich auch bestimmt nichts eintragen lassen. Fahre mit den 21" so rum, ist mir egal. Zahl ich bei ner Kontrolle ein Bußgeld und fertig.
Deutlich weniger Stress und Geld.
Manchmal denk ich mir auch, 17er im Sterndesign (wie die glaub 52er vom e39) schauen schon ganz nett aus am Auto - aber das Kind in mir sagt "größer!"
Im F10 gabs den das erste Jahr über. Komischer Weise ist der Hecktriebler 50d fehlerbehafteter, als der xDrive 50d. (Meist im Zusammenhang mit keiner Leiszung und verstopftem DPF).
Servus!
Bin eh schon wieder arbeiten - nach nicht mal ner Woche, konnt ich die Schulter wieder vollends bewegen 
Bei der Arbeit passe ich auch auf, keine zu schweren Lasten zu heben, ansonsten normaler Tagesablauf.
