Außerhalb des Autos ist jede nicht e-zertifizierte LED nicht erlaubt.
Ob und wie es jetzt jemand nachweisen kann, ist eine andere Sache 
Mit der Folie wirst du, so denke ich, nichts erreichen. Das ist dann mehr Schein, als Sein. Einzig umlöten der LED ist die wirklich standhafte und auch schöne Art.
Tacho und GPS-Geschwindigkeit haben Abweichungen.
Während du auf dem Tacho 200 fährst, ist deine reale Geschwindigkeit bei rund 192-194.
Erst durch eine GPS-Messung kannst sagen, was der Wagen wirklich fährt.
Du hast den Can Hi/Lo angezapft. Der hat aber andere farben, als die von @Pumi geschilderten.
Der Can Hi/Lo kommt direkt aus dem ZGW und steuert u.a. die elektrische Heckklappe, Komfortsitze, etc.
Edit:
Würde dir aus meiner eigenen Erfahrung empfehlen die Stromdiebe zu entfernen und die Kabel direkt miteinander zu verbinden. Egal, ob du nur die Drähte zusammen legst, oder verlötest, mit den Stromdieben ist das keine Lösung auf Dauer.
Hatte selber öfters die Versuche, nur gab es immer solch anstrengende und fast schon unmöglich/banal klingende Fehler, die tief in die Tasche hätten gehen können.
Mein das nur als gut gemeinten Rat 
Zu 1) siehst im Anhang das Bild.
Aus dem HKFM nicht das Can-Signal abgreifen, da die beiden schwarzen Buchsen für die elektrischen Dämpfer sind. Solltest nicht riskieren, dass die AHK ein falsches Signal bekommt, wenn die Heckklappe auf geht.
Beim oberen Bild sehe ich nicht so recht, wo gelb/braun und gelb/rot sein sollen. Da sehe ich nur orange/grün.
Da, wo ich den (etwas schirchen 
) Kreis gesetzt habe, ist die sicherste Methode für das Abzapfen des Can-Signals.
Danke
Hab's jetzt editiert. Meinte die abgeregelte Vmax
Vmax beim 520er?
Wußte garned dass der sowas hat.
glaubt man nicht, dass der 20d abgeregelt ist, bei seinen 4 Pötten, gel
Hab bislang nur 200 auf dem Tacho gehabt, Vmax würd ich aber auch nicht wirklich dem Motor antun 
Mit 245ern und xDrive wirst du rundum zufrieden sein (kleines Wortspiel hehe).
Sicherer ist es allemal rundum dieselben Reifen zu nehmen, wegen des Verteilergetriebes und du kannst die Reifen rund 2 Saisonen länger fahren, weilst vorne hinten tauschen kannst. Sogesehen reine Vorteile
Welchen Aufwand?
Den Alcantara Himmel mit Sonnenblenden, oder das Projekt mit meinem Freund?
Klar
Ich versuche ihn mal zu überreden, sich hier anzumelden. Wenn er keine Lust hat, poste ich es einfach hier
Ich bin froh, wenn nur der Samstag und Sonntag für den gesamten Umbau draufgehen 
Habe gestern die Sonnenblende mit Alcantara bezogen. Für's erste Mal, ist sie richtig gut geworden. Hat aber 6 Stunden gedauert 
